Электродвигатель для компрессоров LX50PRO мощностью 2,2 кВт

Предлагаемый однофазный двигатель имеет реальные технические параметры и является двигателем №1, используемым в масляных компрессорах

Конструкция

LX50PRO

был основан на производстве

бывшей модели времен Польской Народной Республики

, двигатели известных всем на тот момент брендов

BRZEG

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Питание: 230 В~50 Гц
• Питание: 2,2 кВт
• Вращение: 2900 об/мин
• Количество полюсов: 2
• Шкив диаметр: 88 мм.
• Общая длина: 340 мм.
• Общая высота: 220 мм.
• Материал: Чугун, металл
• Вес с упаковкой: ~14 кг

Электродвигатель однофазный общего назначения, закрытой конструкции.Двигатель рекомендован к использованию в масляных компрессорах различных марок.Предлагаемая модель оснащена системой из двух конденсаторов - пускового и рабочего. . Данное решение предполагает использование сильного (пускового) конденсатора при запуске двигателя, который автоматически отключается с помощью центробежных грузов при достижении устройством полных оборотов. При этом включается более слабый (рабочий) конденсатор. Благодаря такому технологическому решению двигатель не перегревается во время работы, все дело необслуживаемое и полностью автоматизированное.

Внутренняя часть электрической коробки очень хорошо продумана и удобна для чтения. в нем содержатся электрические кабели с очень простой схемой подключения устройства к электрической сети и подключения к расположенным рядом конденсаторам. Используемая в двигателе система изменения направления вращения (Правое - Левое) основана на двух перемычках, поэтому ее можно легко изменить или установить простой переключатель вне корпуса устройства. Все это питается от сети 230 В, поэтому двигатель можно запустить, используя обычную электрическую розетку. В комплект поставки двигателя входит шкив.

Предлагаемый двигатель достигает мощности до 2,2 кВт при максимальной скорости 2900 об/мин. Это означает, что предлагаемая модель является высокоскоростной. Устройство может использоваться для привода компрессоров и других устройств. Корпус двигателя изготовлен из чрезвычайно прочного чугуна, что в сочетании с формой корпуса значительно улучшает отвод тепла из системы в окружающую среду. Высокая Качество изготовления также можно отметить на примере остальных элементов - металлическая крышка вентилятора и электрическая коробка из прочного металла значительно улучшают внешний вид двигателя , но и устойчивость к повреждениям.