OKS 402 400 мл Високоефективне мастило для підшипників кочення
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Оплачивая «OKS 402 400 мл Високоефективне мастило для підшипників кочення» данный товар из каталога «Остальные», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
OKS 402 400мл Высокоэффективная смазка для подшипников качения
Области применения OKS 402
- Смазка подшипников скольжения, качения и шарнирных соединений, шпоночных валов, всех типов резьбовых шпинделей и поверхностей скольжения, работающих при нормальных нагрузках на всех скоростях скольжения, подходит для смазки консистентной смазкой.
- Помогает герметизировать подшипники и защитить от коррозии.
- Продукт класса NGLI 2
Продукт OKS 402 предназначен для использования во многих отраслях
Продукция OKS предназначена для эффективной эксплуатации на машинах и устройствах различного назначения. Они используются в большинстве отраслей промышленности:
- Переработка резины и пластмасс
- Судостроение и морская техника
- Металлургическая промышленность
- Производство машин (станков) и устройств
- Железнодорожные технологии
- Химическая промышленность
- Бумажная и упаковочная промышленность
- Стекольная и литейная промышленность.
- Логистика
- Муниципальная техника
Преимущества и преимущества
- Высокая эффективность благодаря использованию оптимального сочетания ингредиентов.
- Хорошая устойчивость к давлению и воде.
- Сокращение простоев и периодов ремонта за счет значительного снижения потребления.
- Устойчив к старению и окислению.
По запросу также изделие класса NGLI 3
Советы по применению
Для оптимальной работы тщательно очистите зону смазки, например, универсальным очистителем OKS 2610/OKS 2611. Перед первой заливкой удалите антикоррозионное средство. Заполните подшипник так, чтобы твердая смазка достигла всех функциональных поверхностей. Заполните обычные подшипники примерно на 1/3 свободного внутреннего пространства подшипника. Полностью заполните медленно вращающиеся подшипники (величина DN < 50 000) и их корпуса. Следуйте инструкциям производителя подшипника и машины. Повторная смазка осуществляется с помощью смазочного шприца через смазочный ниппель. Определите время и количество повторной смазки в соответствии с условиями использования. Если нет возможности слить отработанную смазку, следует
<р> ограничьте количество смазки, чтобы избежать чрезмерной смазки подшипника. При более длительных интервалах смазки следует попытаться полностью заменить твердую смазку. Смешивайте только с подходящими смазочными материалами.Универсальная смазка для смазывания нормально нагруженных элементов машин.