ОПИС ТИСКУ ЗЧЕПЛЕННЯ


Код: 14402433215
1382 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Приобретая «ОПИС ТИСКУ ЗЧЕПЛЕННЯ» данный товар из каталога «Инструкции по ремонту» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ДАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

Узел давления сцепления

1. Компоненты

  • Прижимной диск
  • Дисковые пружины
  • Тарельчатая пружина
  • Стопорные кольца
  • Прижимное давление крепления диска

2. Типы и конструкция прессовых агрегатов

2.2.1. Сцепление однодисковое с винтовыми нажимными пружинами

2.2.2. Сцепление однодисковое с тарельчатой ​​пружиной

  • Стандартное решение
  • Прижимной агрегат с листовыми рессорами, соединенными в треугольник
  • Прижимной агрегат с пружинными подвесками
  • Прижимной блок с пружиной сопротивления
  • Муфта LuK SAC
  • Муфта Low-Lift
  • Тяговая муфта с тарельчатой ​​пружиной
  • LuK TS сцепление

2.2.3. Сцепление двухдисковое

  • Сцепление двухдисковое легкового автомобиля
  • Сцепление двухдисковое грузового автомобиля

МУФТЫ, КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ВАЛЫ И ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Муфты фрикционные дисковые. Теория сцепления. Блок давления сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник. Системы управления сцеплением. Механические и автоматические коробки передач. Бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT. Полуавтоматические коробки передач. Раздаточные коробки, бортовые передачи и карданные валы. Жесткие и управляемые мосты, приводные валы и шарниры.

Богато иллюстрированное руководство, описывающее конструкцию, эксплуатацию и выявление неисправностей сцеплений, коробок передач, валов и приводных валов, используемых в автотранспортных средствах (легковых автомобилях, грузовых автомобилях и автобусах). ). Описано, среди прочего: различные типы сцеплений и системы их управления, механические, автоматические, полуавтоматические и автоматизированные коробки передач легковых и грузовых автомобилей, полный привод легковых автомобилей, раздаточные коробки грузовых автомобилей, бортовые передачи, ведущие мосты и замедлители, карданные валы и приводы валы. Включены новейшие конструктивные решения, например, автоматизированная коробка передач с двойным сцеплением, семиступенчатая автоматическая и бесступенчатая автоматическая коробки передач. Наглядные иллюстрации позволяют очень легко понять содержание.

Аудитория книги: студенты механических факультетов вузов автомобильного профиля, учащиеся средних школ автомобильного профиля, инженеры и техники технического обеспечения автомобилей и все желающие. заинтересовала эта тема.

Приглашаю Вас купить книгу Сцепления, коробки передач, валы и карданные валы!

Оглавление

Предисловие

Часть А «Клатчи» (Вернер Микнасс)

1. Муфты фрикционные дисковые

1.1. Задачи узла сцепления

1.2. Конструкция сцепления

1.3. Функции сцепления

1.4. Другие компоненты узла сцепления

  • Маховик
  • Направляющий подшипник
  • Диск сцепления
  • Нажимной узел
  • Выжимной подшипник
  • Направляющая втулка
  • Вилка отключения
  • Вал отключения
  • Механическое выключение сцепления
  • Гидравлическое выключение сцепления
  • Педаль сцепления

2. Теория сцепления

  • Крутящий момент, передаваемый сцеплением
  • Запуск
  • Время активации
  • Давление в агрегате
  • Долговечность
  • Расчет муфт

3. Блок давления сцепления

3.1. Компоненты

  • Прижимной диск
  • Дисковые пружины
  • Тарельчатая пружина
  • Стопорные кольца
  • Прижимное давление крепления диска

3.2. Типы и конструкция прессовых агрегатов

3.2.1. Сцепление однодисковое с винтовыми нажимными пружинами

3.2.2. Сцепление однодисковое с тарельчатой ​​пружиной

  • Стандартное решение
  • Прижимной агрегат с листовыми рессорами, соединенными в треугольник
  • Прижимной агрегат с пружинными подвесками
  • Прижимной блок с пружиной сопротивления
  • Муфта LuK SAC
  • Муфта Low-Lift
  • Тяговая муфта с тарельчатой ​​пружиной
  • LuK TS сцепление

3.2.3. Сцепление двухдисковое

  • Сцепление двухдисковое для легкового автомобиля
  • Сцепление двухдисковое для грузового автомобиля

4. Диск сцепления53

4.1. Введение

4.2. Фрикционные накладки

4.2.1. Общая информация

4.2.2. Органические фрикционные накладки

4.2.3. Накладки неорганические фрикционные

4.3. Пружинение накладок

4.3.1. Общая информация

4.3.2. Простое пружинение

4.3.3. Двойная пружина

4.3.4. Листовая рессора

4.3.5. Рессоры с промежуточными пластинами

4.4. Гаситель крутильных колебаний

4.4.1. Общая информация

4.4.2. Гаситель вибрации двухступенчатый с простым

фрикционным элементом

4.4.3. Гаситель вибрации двухступенчатый с фрикционными кольцами

4.4.4. Гаситель вибрации двухступенчатый с отдельным

предварительным демпфером

4.4.5. Двухступенчатый виброгаситель со встроенным

предварительным демпфером и переменным коэффициентом трения

4.5. Хабы и их профили

5. Характеристики сцепления68

5.1. График силы давления

5.2. Схема втягивания нажимного диска

5.3. Диаграмма силы отрыва

5.4. Характеристики гасителя крутильных колебаний

5.5. Пружинные характеристики фрикционных накладок

5.6. Диаграммы сил

6. Выжимной подшипник75

6.1. Общая информация

6.2. Откидной выжимной подшипник

6.3. Центрально направляемый выжимной подшипник

6.4. Самоцентрирующийся выжимной подшипник

6.5. Торцы выжимного подшипника

7. Системы управления сцеплением8