Опорні колеса DT SWISS PR1400 DICUT OXIC 32 мм комплект передні + задні

Код: 15784059373
Как заказать
61240 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №110924202
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Опорні колеса DT SWISS PR1400 DICUT OXIC 32 мм комплект передні + задні», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «28" / 622 мм» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Комплект опорных катков DT SWISS PR1400 DICUT OXIC 32 мм передние и задние

Колесная пара DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic Clincher 32 мм PR 1400 DICUT OXiC, доступная с высотой обода 32 мм или 21 мм, является идеальной достижения среди наших алюминиевых опорных катков! Керамическое покрытие OXiC на колесах обеспечивает эффективность торможения, никогда ранее не встречавшуюся в ободных тормозах. Прочный, легкий, асимметричный обод имеет отличное соотношение жесткости и веса, а его устойчивость оказывает решающее влияние на долговечность и надежность колесной пары. В бескамерной конфигурации это колесо демонстрирует свой спортивный характер, обеспечивая при этом еще больший комфорт и сцепление с дорогой. Руль чрезвычайно конкурентоспособен, практичен и прекрасно гармонирует с минималистичным дизайном.

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

PR 1400 DICUT OXiC 32 5/100 мм

WPR1400AAQXKO07121

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

<ул>
  • DT SWISS ID: 2104099
  • ВЕС НЕТТО: 747 г
  • МАКС. ВЕС велосипедиста со снаряжением: 130 кг
  • КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 2
  • РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО ВЕЛОСИПЕДА: НЕТ
  • МАТЕРИАЛ ОБОДА: Алюминий, бескамерный TC с крючком/крючком
  • ДИАМЕТР ОБОДА: 29 дюймов / 700 C
  • ВЫСОТА ОБОДА: 32 мм
  • ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА: 18 мм
  • ВНЕШНЯЯ ШИРИНА: 21 мм
  • ТИП ХАБА: 240
  • СПИЦЫ: Спицы слева и справа: широкая Т-образная головка DT aero comp®.
  • Тип спиц: DT Aero Comp 2,0/2,3 x 1,2 мм.
  • Количество спиц: 20 (спереди)
  • Размещение: солнце (1:1) – спереди.
  • Цвет спиц: черный.

    • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    PR 1400 DICUT OXiC 32 5/130 мм Shimano

    WPR1400HRQJKO10990

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    • DT SWISS iD: 2101932
    • ВЕС НЕТТО: 883 г
    • МАКС. ВЕС СИСТЕМЫ: 130 кг
    • КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 2
    • РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО ВЕЛОСИПЕДА: НЕТ
    • МАТЕРИАЛ ОБОДА: Алюминий
    • ДИАМЕТР ОБОДА: 29 дюймов / 700C
    • ВЫСОТА ОБОДА: 32 мм
    • ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА: 18 мм
    • ВНЕШНЯЯ ШИРИНА: 21 мм< /li >
    • ТИП ВТУЛКИ: 240 с храповой системой 36 SL
    • Совместимость обода: бескамерная, клинчерная
    • Система свободного хода в ступица: DT Swiss Ratchet System 36T
    • СПИЦЫ: Спицы слева и справа: широкая Т-образная головка DT aero comp®
    • Спицы:
    • Тип спиц: DT Aero Comp 2,0/2,3 x 1,2 мм
    • Количество спиц: 24 (задние)
    • Шнуровка спиц: два креста (1:1) — задние
    • Цвет спиц: чёрный

    Материал

    • Обод: Алюминий
    • Ступица: Алюминий b> li>
    • Спица: Нержавеющая сталь
    • Ниппель: Алюминий
    • Средняя втулка: Алюминий

    Вес (информация производителя)

    • Передняя часть: 747 г
    • Задняя часть: 883 г.
    • Колесная пара: 1630 г.\

    В комплект входит :

    • 1 переднее колесо PR 1400 Dicut Oxic, 32 мм.
    • 1 заднее колесо PR 1400 Dicut Oxic, 32 мм.
    • 2 x RWS. Titan Quick Release
    • 2 тормозные колодки SwissStop BXP (пара) — тормозные колодки
    • 1 комплект корпуса Sram XDR Freehub — клапаны и шприц
    • 1 храповой механизм XDR Sram - дополнительный шпульный колпачок
    • 2 x руководство пользователя на польском языке
    • 1 x колпачок OXiC

    OXiC есть процесс, при котором на поверхность обода электрохимическим способом наносится керамическое покрытие, что делает обод исключительно твердым и износостойким. Процесс OXiC обеспечивает высококачественное матово-черное покрытие, гарантирующее высочайший уровень эффективности торможения и одновременно снижающее износ обода до абсолютного минимума.