Усиленный орбитрол с ниппелями

КОД SCRAW MET: [7092]

Производитель: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Тип: OSPC - ON (НОРМАЛЬНО ОТКРЫТЫЙ)

Вал: 16/32-12-30°

Геометрический объем: 100 см3/об

Orbitrol 100 ON (OPEN NORMALY - нормально открытый) - когда руль не меняет положения, масло свободно движется в системе орбитрола и течет через обратку, попадая в бачок. Благодаря этому насос разгружается при работе.

Преимущества орбитролов:

- Точно изготовленная конструкция, обеспечивающая отсутствие утечек, лёгкая и плавная работа - работает даже при сильно нагруженной оси

- Каждый орбитрол имеет следующие соединения: P, T, R, L, что обеспечивает правильное подключение к системе

- Позволяет управлять автомобилем во время буксировки, даже в случае поломки трактора (например, насосы)

В комплект входят:

• Orbitrol OSPC 100см3 ON
• 4x Прямое соединение - ниппель G1/2 - M18

Применение:

Орбитрол предназначен для управления гидравлической системой рулевого управления сельскохозяйственных тракторов, экскаваторов, комбайнов, вилочных погрузчиков и строительных машин.

Он идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

URSUS: С-330, С-360, С-360-3П, 3512, 3502

ZETOR: 5211, 7211, 7045, 7245

CASE IH AVJ: 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80

НЬЮ-ХОЛЛАНД TD: 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D

МАССИ ФЕРГЮСОН: 230, 240, 253, 255, 261, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375, 382, 390, 396, 398, 399, 265, 275, 3275Е, 285, 290, 290E, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 698T, 699

CLAAS CELTIS: 426RA, 426RC, 426RX, 436RC, 436RX, 446RA, 446RC, 446RX, 456RA, 456RC, 456RX

МТЗ:80, 82, Т-25

ФИАТ: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 90-90, 100-90, 110-90, 60-93, 65-93, 60-94, 65-94, F100, 110, 130

RENAULT: 58-32ME, 58-32MA, 58-32MS, 58-32MX, 75-32TX, 75-34TX, 85-32TX, 85-34TX, 90-32TX, 90-34TX, 650MI, 750MI, 754MI, 850MI, 854MI, 900MI, 904MI, 950MI, 954MI, 1032-54TS, 103-54TX, 103-54TE, 103-54TA, 106-54TS, 106-54TX, 106-54TE, 106-54TA

RENAULT CERGOS: 330, 340, 350, 345, 355

RENAULT CERES: 65, 70, 70X, 75, 75X, 85, 85X, 95, 95X, 310, 320, 320X, 330, 330X, 340, 340X, 325X, 335X, 345X, 355X

Технические характеристики:

Геометрический объем: 100 см3/об

Рекомендуемый расход масла в системе: от 8 до 12 л/мин.

Внутренняя резьба (P, T, R, L): G1/2" BSP

Внутренняя резьба (со стороны соединения) точек): M10

Крепление на рулевой колонке: 4 винта M10 - 16 мм

Количество насечек на вал: 12

Регулировка клапана:

• перелив: 160 бар
• удар: 240 бар

Материал: чугун

Маркировка подключения:

Р - подача от насоса

Т - возврат в бак

R - поворот направо

L - поворот налево

ПРЯМОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПРЯМОЙ НИПЕЛЬ G1/2" M18

Применение:

Гидравлическое соединение идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

Может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве и строительстве.

Применяется для соединения основных компонентов гидравлической системы с помощью трубопроводов. Гидравлические линии.

Есть уплотнение ED на стороне соединения, которое полностью герметизирует систему.

Другая сторона отвечает за соединение гидравлического трубопровода или колена. Герметизация происходит после затягивания соединений на самоуплотняющемся конусе.

Соединение предназначено для ввинчивания в корпус. Его не следует использовать для соединения двух гидравлических каналов, имеющихся на других аукционах.

Технические характеристики:

• Угол зажимного конуса: 24° (типичный для польского стандарта)
• Общая длина H: 34,5 мм
• Номинальный диаметр прохода: 10 мм
• Резьба G1 со стороны корпуса: внешняя дюйм 1/2"
• Резьба М2 на кабеле сторона: внешняя метрическая 18x1,5
• Версия подключения: легкая
• Номинальное давление: 180 бар
• Максимальное давление: 230 бар
• Тип жидкости: масло гидравлическое

Материал:

сварная сталь, оцинкованная, коррозионностойкая