Усиленный орбитрол с сосками

КОД SKRAW MET: [7092]

Производитель: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Тип: OSPC - ON (НОРМАЛЬНО ОТКРЫТЫЙ)

Вал: 16/32-12-30°

Геометрический объем: 100 см3/об

Orbitrol 100 ON (OPEN NORMALLY - нормально открытый) - когда руль не меняет положения, масло свободно перемещается в системе орбитрола и течет через обратку, попадая в бачок. Благодаря этому насос разгружается во время работы.

Преимущества наших орбитролов:

- Точно изготовленная конструкция, обеспечивающая отсутствие протечек, легкую и плавную работу - работает даже при сильной нагрузке нагруженная ось

- Каждый орбитрол имеет следующие соединения: P, T, R, L, что обеспечивает правильное подключение к системе

- Позволяет управлять автомобилем при буксировке, даже на случай выхода из строя трактора (например, насоса)

В комплект входят:

• Orbitrol OSPC 100см3 ВКЛ.
• 4x Соединение прямое — ниппель G1/2 — M18

Применение:

Орбитрол предназначен для управления гидравлической системой рулевого управления сельскохозяйственных тракторов, экскаваторов, комбайнов, вилочных погрузчиков и строительных машин.

Он идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

УРСУС: С-330, С-360, С-360-3П, 3512, 3502

ЗЕТОР: 5211, 7211, 7045, 7245

СЛУЧАЙ IH AVJ: 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80

NEW HOLLAND TD:5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D

CLAAS CELTIS: 426RA, 426RC, 426RX, 436RC, 436RX, 446RA, 446RC, 446RX, 456RA, 456RC, 456RX

МТЗ:80, 82, Т-25

>ФИАТ: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55-66, 60-66, 65-66 , 70-66, 80-66, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 90 -90, 100 -90, 110-90, 60-93, 65-93, 60-94, 65-94, F100, 110, 130

RENAULT: 58- 32ME, 58-32MA, 58-32MS, 58-32MX, 75-32TX, 75-34TX, 85-32TX, 85-34TX, 90-32TX, 90-34TX, 650MI, 750MI, 754MI, 850MI, 854MI, 900MI, 904MI, 950MI, 954MI, 1032-54TS, 103-54TX, 103-54TE, 103-54TA, 106-54TS, 106-54TX, 106-54TE, 106-54TA

RENAULT CERGOS: 330, 340, 350, 345, 355

RENAULT CERES:65, 70, 70X, 75, 75X, 85, 85X, 95, 95X, 310, 320, 320X, 330, 330X, 340, 340X, 325X, 335X, 345X, 355X

Технические характеристики:

Геометрический объем: 100 см3/об

Рекомендуемый расход масла в системе: 8–12 л/мин.

Внутренняя резьба (P, T, R, L): G1/2" BSP

Внутренняя резьба (рядом с разъемами подключения): M10

Крепление на рулевой колонке: 4 винта M10 — 16 мм

Количество насечек на каждую вал: 12z

Наружный диаметр вала: 15/20 мм

Регулировка клапана:

• перелив: 160 бар
• удар: 240 бар

Материал: чугун

ПРЯМОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПРЯМОЙ НИППЕЛЬ G1/2" M18

Применение:

Гидравлическое соединение идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

Оно может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве и строительстве.

Применяется для соединения основных компонентов гидравлической системы с гидравлическими линиями.

На соединении имеется уплотнение ED сторона, которая полностью герметизирует систему.

Другая сторона отвечает за подсоединение гидравлического трубопровода или колена. Герметизация происходит после затягивания соединителей на самоуплотняющемся конусе. Это обеспечивает полную герметизацию системы.

Соединение предназначено для вкручивания в корпус. Нет, оно должно использоваться для соединения двух гидравлических линий. Для этого используются разъемы, имеющиеся на других аукционах.

Технические характеристики:

• Угол зажимного конуса: 24° (типично для польского стандарта)
• Общая длина H: 34,5 мм< /li>
• Номинальный диаметр прохода: 10 мм
• Резьба G1 со стороны корпуса: наружный дюйм 1/2"
• Резьба М2 со стороны кабеля: внешняя метрическая 18x1,5
• Версия подключения: легкая
• Номинальное давление: 180 бар
• Максимальное давление: 230 бар
• Тип жидкости: гидравлическое масло

Материал:

сварная сталь, оцинкованная, коррозионностойкий

p>