ORBITROL OSPC 125 ON URSUS С 4 НИППЕЛЯМИ

КОД SKRAW-MET: [7093]

Тип: OSPC - ВКЛ (НОРМАЛЬНО ОТКРЫТЫЙ)

Вал : 16/32-12-30°

Геометрический объем: 125 см3/об

Orbitrol 125 ВКЛ (НОРМАЛЬНО ОТКРЫТО -в момент включения рулевого управления колесо не меняет положения, масло свободно движется в системе орбитрол и течет по обратке, стекая в бак. Благодаря этому насос разгружается при работе.

Преимущества наших орбитролов:

- Точно изготовленная конструкция, обеспечивающая отсутствие утечек, легкую и плавную работу - работает даже при сильной нагрузке нагруженная ось

- Каждый орбитрол имеет следующие соединения: P, T, R, L, что обеспечивает правильное подключение к системе

- Позволяет управлять автомобилем во время буксировки, даже на случай выхода из строя трактора (например, насоса)

В комплект входят:

• Orbitrol OSPC 125см3 ВКЛ.
• 4x Соединение прямое - ниппель G1/2 - M18

Применение:

Орбитрол предназначен для управления гидравлическая система рулевого управления в сельскохозяйственных тракторах, экскаваторах, комбайнах, вилочных погрузчиках и строительных машинах.

Идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом.

URSUS: C-330, C-360, C-360-3P, 3512, 3502

ZETOR: 5211, 7211, 7045, 7245

CASE IH AVJ: 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80

НЬЮ-ГОЛЛАНДИЯ TD:5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D

МАССИ ФЕРГЮСОН: 230, 240, 253, 255, 261, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375, 382, ​​390, 396, 398, 399, 265, 275, 3275Е, 285, 290, 290Е, 298, 375Е, 390Е, 675, 690, 698, 698Т, 699

CLAAS CELTIS: 426RA, 426RC, 426RX, 436RC, 436RX, 446RA, 446RC, 446RX, 456RA, 456RC, 456RX

MTZ: 80, 82 , Т-25

ФИАТ: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55- 66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 90-90, 100-90, 110-90, 60-93, 65-93, 60-94, 65-94, F100, 110, 130

RENAULT: 58-32ME, 58-32MA, 58-32MS, 58-32MX, 75-32TX, 75-34TX, 85-32TX, 85-34TX, 90-32TX, 90-34TX, 650MI, 750MI , 754МИ, 850МИ, 854МИ, 900МИ, 904МИ, 950МИ, 954МИ, 1032-54TS, 103-54TX, 103-54TE, 103-54TA, 106-54TS, 106-54TX, 106-54TE, 106-54TA

RENAULT CERGOS: 330, 340, 350, 345, 355

RENAULT CERES: 65, 70, 70X, 75, 75X, 85 , 85X, 95, 95X, 310, 320, 320X, 330, 330X, 340, 340X, 325X, 335X, 345X, 355X

Технические характеристики:

Геометрический объем: 125см3/об

Рекомендуемый расход масла в системе: от 10 до 14л/мин.

Внутренняя резьба (P, T, R, L): G1/2" BSP

Внутренняя резьба (рядом с соединительными портами): M10

Крепление рулевой колонки: 4 винта M10 - 16 мм

Длина орбитрола [L ]: 137 мм

Количество насечек на валу: 12

Наружный диаметр вала: 15/ 20 мм

Регулировка клапана:

• перелив: 160 бар
• шок: 240 брусок

Материал: чугун

ПРЯМОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ПРЯМОЙ НИППЕЛЬ M1/2" M18

[1387]

Применение:

Гидравлическое соединение отлично работает в машинах и устройствах с гидравлическим приводом.Может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве и строительстве.

Соединение предназначено для ввинчивания в корпус, в частности: насоса, распределителя, и т. д. Используется для соединения основных компонентов гидравлической системы с гидравлическими трубопроводами.

НА СТОРОНЕ СОЕДИНЕНИЯ НАХОДИТСЯ ПРОКЛАДКА ED, КОТОРАЯ ПОЛНОСТЬЮ УПЛОТНЯЕТ СИСТЕМУ.НИППЕЛИ НЕ ТРЕБУЮТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УПЛОТНЕНИЙ.

Другая сторона отвечает за подсоединение шланга, гидравлической трубы или колена. Уплотнение происходит после затяжки разъемов на самоуплотняющемся конусе. Это обеспечивает полную герметизацию соединения. системы.

Разъем предназначен для вкручивания в корпус. Его нельзя использовать для соединения двух гидравлических линий. Для этой цели на других аукционах используются имеющиеся разъемы.

Технические данные:

• Угол зажимного конуса: 24° (типично для польского стандарта)
• Общая длина H: 34,5 мм
• Номинальный диаметр прохода: 10 мм
• Резьба М1 со стороны корпуса: внешняя дюйм 1/2" >
• Резьба М2 со стороны кабеля: внешняя метрическая 18x1,5
• Версия подключения: легкая
• Номинальное давление: 180 бар< /li>
• Максимальное давление: 230 бар
• Тип жидкости: гидравлическое масло
• [1387]

Материал:

сварная сталь, оцинкованная, коррозионностойкая