ПОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

Польские автомобильные перевозки грузов

Анализ функционирования рынка автомобильных перевозок касается не только сбора и обработки статистических данных о количестве этого транспорта, объем перевозок, а также затраты на автотранспортных предприятиях, осуществляющих грузовые перевозки. В монографии авторы также представили новые исследовательские задачи, такие как: прогнозирование тенденций развития автомобильного транспорта, организационные концепции утилизации автотранспортных средств, форма транспортного обслуживания в современных городах и вопросы экологии на транспорте.

Все эти проблемы чрезвычайно важны при построении стратегии экономического развития Польши в динамично развивающихся условиях, как внутренних, так и международных.

Оглавление:

Введение

Глава 1

Состояние и развитие национального парка транспортных средств, предназначенных для грузовых перевозок (Ивона Балке)/p>

• Транспортные средства, зарегистрированные в Польше
• Транспортные средства, эксплуатируемые в Польше
• Грузовые автомобили, зарегистрированные впервые в Польше и статус регистрации в 2004-2017 гг. по разрешенной полной массе.
• Первая регистрация грузовых автомобилей по возрасту.
• Парк грузовых автомобилей, зарегистрированных и эксплуатируемых в Польше, по возрасту.
• Прицепы, зарегистрированные для впервые в Польше и статус регистрации в 2004-2015 гг.
• Первые регистрации седельных тягачей по возрасту
• Парк седельных тягачей, зарегистрированных и эксплуатируемых в Польше, по возрасту

Глава 2

Состояние польских внутренних и международных автомобильных грузоперевозок (Здзислав Кордель)

Глава 3

Дорожная инфраструктура в Польше (Пётр Павляк) 45

3.1. Общие замечания 45

3.2. Формальная классификация дорог по техническим классам и функциям 51

3.3. Состояние дорожно-транспортной инфраструктуры 53

3.4. Эффекты развития сети скоростных автодорог в аспекте инвестиционной привлекательности регионов 63

3.5. Финансирование строительства и содержания дорожной инфраструктуры 68

3.6. Развитие дорожной инфраструктуры в Польше в аспекте интермодальных перевозок 70

Глава 4

Условия функционирования автомобильного транспорта (Здзислав Кордель) 77

4.1. Эволюция краткосрочных и долгосрочных целей транспортной политики ЕС 77

4.2. Политика Европейского Союза в отношении сектора автомобильного транспорта, включая МСП 78

4.3. Отдельные правовые акты Польши и Сообщества, регулирующие функционирование автомобильного транспорта 80

4.4. Инструменты транспортной политики в достижении целей и их эффективность 87

Глава 5

Колебания деловой активности на рынке грузовых перевозок (Славомир Доросевич, Ивона Балке) 95

5.1. Циклические колебания – общие комментарии 95

5.2. Современный взгляд на изучение циклических колебаний 100

5.3. Комментарии к методике изучения экономической ситуации на транспорте 103

5.4. Циклические колебания рынка грузовых перевозок – обзор результатов 107

5.5. Экономическая ситуация на транспорте – цикл качества 110

5.6. Экономическая ситуация на транспорте – объемный цикл 116

Глава 6

Характеристика условий, определяющих объем и структуру грузовых перевозок (Мацей Менес) 125

6.1. Систематика факторов, определяющих объем и структуру грузовых перевозок 125

6.2. Основные экзогенные условия, определяющие объем и структуру грузовых перевозок 127

Глава 7

Прогноз развития спроса на грузовые перевозки в Польше до 2030 г. (Славомир Доросевич, Ежи Васкевич) 155

Глава 8

Грузовой транспорт в урбанизированных районах (Малгожата Зысинская) 169

8.1. Концепция умного города – предпосылки развития, концепция, рейтинги 169

8.2. Задачи и значение городской логистики в системе умного города 182

8.3. Инициативы ЕС по «умным» городам и городской логистике 201

8.4. Примеры передового европейского опыта в сфере городской логистики 210

8.5. Адаптивность городских логистических решений в польских условиях 218

Глава 9

Средние удельные затраты польских международных автотранспортных компаний (Ежи Васкевич) 235

9.1. Обоснование затратных исследований 235

9.2. Предмет, объем и методы исследования и анализа 237

9.3. Статистическая характеристика выборки исследования 239

9.4. Средние затраты на 1 авто-километр пробега в обследованных регионах