Оригинальная тормозная жидкость VW + БЕСПЛАТНО
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 415
Оплачивая «Оригинальная тормозная жидкость VW + БЕСПЛАТНО», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тормозные жидкости» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Оригинальная тормозная жидкость (Volkswagen AG)
- Номер группового каталога VW — B 000 750 M3
- Стандарт, требуемый компанией: VW 501 14
- Упаковка - банка 1л (согласно рекомендациям VW тормозная жидкость не должна продаваться в пластиковой упаковке из-за защиты от процесса налипания ) .
Количество жидкости в самой тормозной системе. человек - около 1,25л
Замена - впервые через 36 месяцев. Затем каждые 24 месяца.
Почему оригинал с самым высоким стандартом VW (501 14)?
Преимущество новой формулы:
- снижение до 30% ситуаций повышения давления в программе электронной стабилизации при низких температурах, что значительно повышает устойчивость движения на поворотах
- лучшие характеристики при низких температурах до - 40°C.
- температура кипения выше на 10°C, что способствует безопасности вождения при увеличенном количестве воды или большей тепловой нагрузке,
- большей безопасности резерв - даже в конце цикла замены жидкости тормоз
Преимущества оригинальной тормозной жидкости Volkswagen:
- не повреждает сальники, магистрали и металлические части трубок и цилиндров.
- несжимаема, таким образом обеспечивая оптимальную передачу тормозного давления от педали акселератора и усилителя тормозов к тормозным цилиндрам.
- он обратно совместим: его можно использовать в новых автомобилях и старых моделях, поскольку его можно безопасно смешивать со своим оригинальным предшественником.
Наклейка размещается на дверном косяке или краю. «Подвисания», «ноты» и т.п. элементы, подвешенные на лентах или проводах, не только выглядят непрофессионально, но и легко представить, что происходит, когда они ломаются и перемещаются вблизи высокотемпературных систем (турбокомпрессора, выпускного коллектора и т. д.). Лучше перестраховаться :)