ОСІ КОЛЕСА ПЕРЕДНЯ ЗАДНЯ ЗАМІНА ОБМОТОК НА ПІДШИПНИКИ KOMAR
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 37
Просматривая «ОСІ КОЛЕСА ПЕРЕДНЯ ЗАДНЯ ЗАМІНА ОБМОТОК НА ПІДШИПНИКИ KOMAR» данное изделие из «Колеса, диски, шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предмет продажи:
Описание:
Предмет продажи — ось переднего колеса с проставкой. втулки, подшипники и новый - Втулки для ступицы переднего колеса и оси заднего колеса с проставочными втулками, подшипниками и резиной под звездочку
Это комплект для люди, которые переходят с дисков и хотят использовать подшипники.
Подходит:
-mosquito
-romet
-огар 200 205
-кадет
-пегас
При условии, что раньше были венки.
Краткое описание ниже.
После снятия ободов и колёсных колец отверстие во ступице составляет 32 мм.
Использование целевого подшипника 6200 приводит к некоторому люфту ступицы, и это выглядит как на прикрепленном фото
Колесо невозможно повернуть, так как оно будет иметь большой люфт.
Мы предлагаем использовать распорную втулку.
Предлагаемая втулка изготовлена из нержавеющая сталь.
Он устраняет люфт, поэтому подшипники можно легко использовать.
Эта проблема возникает только с передним колесом.
Заднее колесо можно заменить без проблем, поскольку Используются подшипник 6201 и более толстая ось.
Чтобы правильно установить ось:
1.Запрессуйте подшипник переднего колеса во втулку.
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЭТОЙ ЦЕЛИ ОТВЕРТКУ И МОЛОТОК.
ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ НУЖНО РАБОТАТЬ МЕДЛЕННО И ВНИМАТЕЛЬНО
Подшипник сидит плотно, это сделано специально, чтобы позже люфта в колесе не будет.
b>
Это также можно сделать, медленно нажимая на него или осторожно вбивая его. поместив подшипник на втулку, положив сверху плоский элемент и медленно вбивая его.
Дополнительно можно использовать, например, смазку.
После запрессовки это выглядит как на фото ниже.
Затем устанавливаем втулку и ось в ступицу.
На одно колесо нужно 2 втулки
Здесь может быть небольшая проблема.
Речь идет об износе отверстия ступицы.
Одна ступица меньше, следующий больше изнашивается.
Мы постарались отрегулировать втулку так, чтобы она подошла правильно.
Нужно снова впрессовать ее в ступицу.
Также можно дополнительно придать жесткость подшипниковым клеем, если окажется, что ступица сильно изношена.
После установки с одной стороны необходимо подготовить распорные втулки <та большая, которая будет внутри барабана.>
Это важно, поскольку ее установка после запрессовки второй втулки потребует повторной ее разборки использовать расстояние между подшипниками.
Кроме того, можно установить ось колеса так, чтобы втулка садилась прямо на нее.
Что важно
Ось переднего колеса, которую мы продаем на наших аукционах, длиннее классических, предлагаемых другими продавцами, на 1 см.
Почему?
Мы прислушиваемся к нашим клиентам и часто слышим, что при попытке повернуть колесо не хватает места для гаек или колеса провернуты туго.
Мы расширили ось на 5мм с каждой стороны, что практически незаметно и исключает все проблемы.
Дополнительно увеличили длину резьбы, что часто было проблематично для клиентов.
Мы дополнительно увеличили длину резьбы, что часто было проблематично для клиентов.
b>
Оставшиеся 2 втулки можно установить или позже при повороте колеса.
Надеемся, что это сделает переход с колец на подшипники более быстрым и менее проблематичным.
<на прикрепленном фото втулка полузапрессована.>
ПРИМЕЧАНИЕ:
Указанная цена действительна при покупке за 1 км.
Товар новый.
Индекс