Просматривая «Delphi TA2578 Осевое соединение, поперечный рулевой стержень» данное изделие из «Рулевые тяги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
РУЛЕВАЯ ТЯГА CITROËN C4 II CITROEN DS4 DS DS 4 PEUGEOT 3008 308 I 5008 I PEUGEOT 308 07-18
❗Обратите внимание❗
В одной модели автомобиля могут быть разные варианты запчастей.
В случае неуверенности в правильности подбора запчастей рекомендуется сверить VIN️❗❗ номер.
📋Технические характеристики
☑️ Размер резьбы [мм] ➡ M14
☑️ Длина [мм] ➡ 295
☑️ Описание изделия ➡ Боковая рулевая рейка непосредственно соединяет рулевой механизм (рулевой механизм) с внешним наконечником тяги. Функция рулевой рейки заключается в передаче на колеса силы, преобразующейся из вращательного движения рулевого колеса через рулевой механизм в горизонтальное линейное движение. Все стержни DELPHI проходят строгие испытания на долговечность. Поврежденная рулевая рейка может привести к сносу автомобиля с дороги, вызвать чрезмерный износ шин (срез) и привести к невозможности регулировки геометрии подвески, что существенно влияет на безопасность движения. DELPHI — ведущий мировой производитель и поставщик OEM-запчастей (оригинальное оригинальное оборудование), включая системы рулевого управления и подвески, для мирового автомобильного рынка.
☑️ Индекс ➡ TA2578
☑️ Шаг резьбы 2 [мм] ➡ 1,5
☑️ Производитель ➡ DELPHI
☑️ Тип резьбы ➡ *правая
☑️ Размер резьбы 2 [мм] ➡ M14
☑️ Шаг резьбы [мм] ➡ 1,5
☑️ Тип установки ➡ Левая/Правая
☑️ Резьба размер 1 ➡ M14x1,5
☑️ Высота [мм] ➡ 40
☑️ Длина соединений осевая [мм] ➡ 277
☑️ Ширина [мм] ➡ 40
☑️ Размер резьбы 2 ➡ M14x1,5
Номера для замены
ABS.
AYD
BORG & BECK
CITROEN
COMLINE
DEEZA
FAG
FAI
FEBI BILSTEIN
ПЕРВЫЙ LINE
FRAP
KAGER
LEMFÖRDER
MAPCO
MEYLE
MONROE
MOOG
MOTAQUIP
NK
ОПТИМАЛЬНЫЙ
PEUGEOT
QUINTON HAZELL
RTS
RUVILLE
SIDEM
СПИДАН
SWAG
ТЕКНОРОТ
TRISCAN
UNIPART
VAICO
VEMA
%3Ch1%3EKсовместим+с+следующими%C4%99puj%C4%85+транспортными средствами%3A%3C%2Fh1%3E+%3Ch2%3 ECITRO%C3%8BN+-+C4+II+%28NC_%29%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29 +110+КМ+производство+дата%3A+2%2F2015+-+12%2F2017%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C 4+II+%28NC_%29+130+KM+производство+дата%3A+4%2F2014+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8 BN+C4+II+%28NC_%29+95+KM+производство+дата%3A+11%2F2009+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO% C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+120+KM+производство+дата%3A+11%2F2009+-+12%2F2016%3C%2Fp%3 E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+120+КМ+производство+дата%3A+9%2F2011+-%3C%2 Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+156+KM+производство+дата%3A+11%2F2009+- +12%2F2016%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+92+KM+производство+дата% 3A+11%2F2009+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+99+KM+дата+продукт cji%3A+7%2F2014+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+112+KM+data+pr вычет%3A+11%2F2009+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+114+KM+da ta+production%3A+7%2F2012+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+115+K M+производство+дата%3A+8%2F2014+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_%29+1 20+КМ+производство+дата%3A+2%2F2015+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28NC_% 29+150+КМ+производство+дата%3A+11%2F2009+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+%28 NC_%29+163+КМ+производство+дата%3A+10%2F2010+-%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3ECITRO%C3%8BN+-+D S4+%28NX_%29%3C%2Fh2%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+130+КМ+дата+производство i%3A+7%2F2014+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+120+KM+da ta+production%3A+4%2F2011+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%2 9+156+КМ+производство+дата%3A+4%2F2011+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+D S4+%28NX_%29+163+KM+производство+дата%3A+4%2F2012+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECIT RO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+92+KM+производство+дата%3A+5%2F2011+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+ %3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+112+KM+производство+дата%3A+4%2F2011+-+7%2F2015% 3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+114+KM+производство+дата%3A+8%2F2012+ -+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+115+KM+производство+дата%3 A+7%2F2014+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+120+KM+данные+ производство%3A+7%2F2014+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+1 36+КМ+производство+дата%3A+9%2F2011+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+ %28NX_%29+150+КМ+производство+дата%3A+7%2F2014+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO% C3%8BN+DS4+%28NX_%29+163+KM+производство+дата%3A+4%2F2011+-+7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3 Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+163+KM+производство+дата%3A+4%2F2011+-+7%2F2015%3C %2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+DS4+%28NX_%29+180+KM+производство+дата%3A+7%2F2014+-+ 7%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3ECITRO%C3%8BN+-+C4+II+Фургон%2Fхэтчбек+%28NC_%29%3 C%2Fh2%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+Фургон%2Fхэтчбек+%28NC_%29+92+KM+data+pr вычет%3A+6%2F2010+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+Фургон%2Fхэтчбек+% 28NC_%29+99+KM+производство+дата%3A+7%2F2014+-%3C%2Fp%3E+%3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+I I+Furgon%2Fhatchback+%28NC_%29+111+KM+production+date%3A+11%2F2009+-%3C%2Fp%3E+ %3Cp%3ECITRO%C3%8BN+C4+II+Furgon%2Fhatchback+%28NC_%29+120+KM+production+date%3 A+2%2F2015+-%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EDS+-+DS+4+%2F+DS+4+CROSSBACK+%28NX_%29%3C%2Fh2%3 E+%3Cp%3EDS+DS+4+%2F+DS+4+CROSSBACK+%28NX_%29+130+KM+производство+дата%3A+7%2F201 5+-+12%2F2018%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EDS+DS+4+%2F+DS+4+CROSSBACK+%28NX_%29+165+KM+dat a+production%3A+7%2F2015+-+12%2F2018%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EDS+DS+4+%2F+DS+4+CROSSBAC K+%28NX_%29+99+KM+производство+дата%3A+4%2F2016+-+12%2F2018%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EDS+D S+4+%2F+DS+4+CROSSBACK+%28NX_%29+120+КМ+производство+дата%3A+7%2F2015+-+12%2F2018 %3C%2Fp%3E+%3Cp%3EDS+DS+4+%2F+DS+4+CROSSBACK+%28NX_%29+180+КМ+производство+дата%3 A+7%2F2015+-+12%2F2018%3C%2Fp%3E+%3Ch2%3EPEUGEOT+-+308+I+%284A_%2C+4C_%29%3C%2 Fh2%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+95+KM+производство+дата%3A+9%2F2007+- +10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+98+КМ+дата+производство i%3A+12%2F2009+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+109 +KM+производство+дата%3A+4%2F2008+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284 A_%2C+4C_%29+120+KM+производство+дата%3A+9%2F2007+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPE UGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+140+КМ+производство+дата%3A+9%2F2007+-+10%2F2014%3C% 2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+150+KM+производство+дата%3A+9%2F2007 +-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+156+KM+продукт+дата действия%3A+10%2F2009+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+1 63+КМ+производство+дата%3A+1%2F2012+-+12%2F2015%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%2 84A_%2C+4C_%29+174+KM+производство+дата%3A+3%2F2008+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3E PEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+140+КМ+производство+дата%3A+1%2F2008+-+12%2F2012%3 C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+90+KM+производство+дата%3A+9%2F200 7+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+92+KM+продукт+дата действия%3A+11%2F2009+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+%284A_%2C+4C_%29+ 109+КМ+производство+дата%3A+9%2F2007+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3EPEUGEOT+308+I+% 284A_%2C+4C_%29+112+KM+производство+дата%3A+12%2F2009+-+10%2F2014%3C%2Fp%3E+%3Cp%3
