Łożysko kulkowe 8x22x7 - oś 8mm - typ 608ZZ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2548
Просматривая «Łożysko kulkowe 8x22x7 - oś 8mm - typ 608ZZ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Шарикоподшипник 8х22х7 тип 608ZZ
Однорядный шарикоподшипник является одним из наиболее важных элементов приводного устройства для универсального применения, включая моделирование двигателей и строительство, например, станки с ЧПУ.
Шарикоподшипник типа 608ZZ для оси 8 мм. Шариковые подшипники – это очень популярный тип подшипников качения, используемый для достижения плавного, гармоничного и очень тихого вращательного движения.
Подшипник — это элемент машины, используемый для посадки валов и осей в опоры. Этот тип подшипников состоит из четырех основных элементов:
- Наружное кольцо
- Внутреннее кольцо
- Тела качения
- Сепаратор
Выберите шарикоподшипники, соответствующие вашим потребностям.
Характеристики продукции – подшипники качения
- Внимание! Стоит проверить состояние подшипников в каждом двигателе, особенно рекомендуется проверить качество работы двигателей. Поврежденный подшипник является источником вибрации, которая может вызвать множество проблем.
- Миниатюрные подшипники, встречающиеся в модельных двигателях, являются одним из важнейших элементов приводного агрегата. Именно им мы обязаны высоким уровнем производительности двигателя. Чаще всего это радиальные подшипники качения, обозначение которых может выглядеть следующим образом:
Технические данные:
- внутренний диаметр (ось): 8 мм
- внешний диаметр: 22 мм
- ширина (толщина): 7 мм
- вес: 11,5 г
Включено
- Шарикоподшипник 8х22х7 - 1 шт.
Шарикоподшипники — очень популярные подшипники качения, используемые для достижения плавного вращения. Миниатюрный подшипник – один из важнейших элементов приводного агрегата, которому мы обязаны высоким уровнем работы двигателей.