ПАРКОВКА ОБІГРІВАЛЬНИК 8KW 12V/24V LCD

СТОЯНОЧНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ 8 кВт, 12 В/24 В, ЖК-дисплей

Технические данные:

*Состояние: 100% новое

*Мощность обогревателя: 8 кВт

*Топливо: < б>дизель (5,5 л)

* Напряжение: 12 В ~ 24 В

* Цвет: черный + красный

* Материал: металл и АБС-пластик

* Тип автомобильного кондиционера: обогрев

* Тип переключателя: ЖК-переключатель

* Скорость вращения: 4000 (об/мин)

* Дальность дистанционного управления: 100 м (без препятствий)

* Рабочая температура радиатора: -40 ℃ ~ + 50 ℃

* Рабочая температура масляного насоса: -40 ℃ ~ + 40 ℃

* Вес изделия: 9000 г

* Совместимые модели и года выпуска: Для всех типов дизельные автомобили, такие как легковые автомобили, автобусы, кемперы, грузовики, строительная техника и т. д.

Предварительно подогрейте охлаждающую жидкость двигателя во избежание износа двигателя при низких температурах и разморозьте лобовое стекло.

Обладает низким уровнем шума, поддерживает температуру в автомобиле в соответствующем диапазоне и помогает безопасно управлять автомобилем в условиях низкой температуры. холодное лобовое стекло.

Позволяет управлять дизельным воздухонагревателем с большого расстояния для предварительного подогрева и регулировки.

Экологичный продукт, низкий расход топлива и энергии, подходит для длительного использования.

ЖК-дисплей позволяет в любой момент удобно контролировать рабочее состояние обогревателя.

Все в одном устройстве, компактен и занимает мало места, легко собирается и разбирается.

Содержимое упаковки:

1 * хост дизельного воздушного обогревателя мощностью 8 кВт

1 * пульт дистанционного управления (с аккумулятором)

1 * перфоратор

1 * воздушный фильтр

1 * монтажный комплект

1 * воздуховыпускная трубка

1 * воздухозаборная трубка

1 * выхлопная труба

1 * глушитель

1 * сапун

1 * жгут проводов

2 * кабельные стяжки

1 * руководство пользователя

Примечание:

- Это нормально, что зажигание не работает при первом запуске машины, поскольку в это время маслопровод масляного контура пуст. Перезапустите устройство, и устройство заработает нормально.

- Перед использованием необходимо настроить пульт дистанционного управления.

- Перед покупкой проверьте напряжение автомобильного аккумулятора.

Методы ежедневного обслуживания:

1. Пожалуйста, выкрутите свечу зажигания, чтобы удалить нагар после использования обогревателя в течение определенного периода времени (в зависимости от режима использования). Если свеча зажигания перегорела, снимите ее и замените новой.

2. Если нагара слишком много, чтобы снизить тепловой КПД, очистите излучающие ребра на внутренней стенке водяной рубашки и нагар в камере сгорания.

3. Если вы обнаружите, что впускная труба, выхлопная труба и сливная труба обогревателя заблокированы грязью, своевременно очистите и вытащите их. Содержите камеру нагревателя в чистоте и категорически запрещается оставлять вокруг нее легковоспламеняющийся мусор.

4. Содержите масляный бак, масляную трубку и электромагнитный клапан масляного фильтра в чистоте, чтобы грязь не блокировала циркуляцию масла.

5. В системе циркуляции отопителя в качестве циркулирующего теплоносителя следует использовать антифриз, совместимый с температурой окружающей среды.

6. Пожалуйста, регулярно проверяйте водяной насос нагревателя в зависимости от использования пользователем. Если вы обнаружите, что часть гидрозатвора, выполняющая функцию уплотнения, протекает или водяной насос плохо запускается и работает, отремонтируйте его вовремя.

7. Блок автоматического управления, электромагнитный рис масляного фильтра и другие электрические компоненты узла обогревателя обслуживаются в соответствии с общим методом обслуживания низковольтного электрооборудования. Рабочие параметры автоматического блока управления тщательно отлаживаются производителем перед отправкой с завода, и пользователь не должен изменять их без разрешения.

8. Убедитесь, что ваш терморегулятор в хорошем состоянии, и регулярно проверяйте его. Если вы обнаружите, что микропереключатель не работает должным образом или поврежден, замените его вовремя.

9. Главный двигатель, наиболее часто используемый в радиаторах, не требует ремонта после 5000 часов эксплуатации в нормальных условиях. Если он не работает должным образом из-за длительного использования или по другим причинам, его следует осмотреть, проверить износ угольных щеток или смазку подшипников, долить смазку или при необходимости заменить угольные щетки.

10. Если обогреватель не используется во время отопительного сезона, регулярно запускайте его 4–5 раз и каждый раз дайте ему поработать примерно 5 минут, чтобы убедиться, что обогреватель будет работать нормально при следующем использовании.

11. Убедитесь, что используемое вами дизельное топливо соответствует сезонной температуре, в противном случае производительность машины может ухудшиться.

12. Выхлопная труба должна быть установлена ​​на открытом воздухе, направление выхода выхлопных газов должно быть противоположно направлению движения автомобиля, а выпускное отверстие должно быть направлено вниз, чтобы избежать обратного потока водяных паров.

13. Кабель следует подключать к аккумулятору, а не к гнезду прикуривателя. Если вы хотите удлинить кабель, выберите соответствующую спецификацию кабеля, чтобы избежать сбоя при запуске.