PENRITE Pro Series EGR&CAT Clean+ 500ml - присадка для очистки egr и каталитического нейтрализатора

EGR & CAT CLEAN+ — низколетучее профессиональное чистящее средство нового поколения. Новая привлекательная альтернатива дорогостоящему ремонту.

Снижает выбросы выхлопных газов. Повышает эффективность двигателя и улучшает экономию топлива.

Применение

EGR & CAT CLEAN+ предназначен для использования во всех 4-, 6- и 8-цилиндровых многоклапанных двигателях, включая VVT, естественно. атмосферные, с наддувом и с турбонаддувом. Его можно использовать в тюнингованных и стандартных двигателях, а также в высокопроизводительных автомобилях и при обычном использовании на дорогах и бездорожье. Не подходит для использования в двухтактных двигателях.

EGR & CAT CLEAN+ очищает от отложений впускные клапаны, топливные форсунки и камеры сгорания, облегчая запуск, увеличивая ускорение, улучшая поток воздуха и повышая эффективность. Регулярное использование предотвращает образование вредных отложений в каталитических нейтрализаторах, очищает каналы EGR и датчики кислорода, что обеспечивает более плавную работу на холостом ходу.

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ПО ИНСТРУКЦИЯМ НА АВТОМОБИЛЯХ В ХОРОШЕЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ТЕХНИКЕ СОСТОЯНИЕ

НОРМАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАК ДОПОЛНЕНИЕ К ТОПЛИВО

Для планового и профилактического обслуживания добавляйте EGR & CAT CLEAN+ (ECC+) непосредственно в топливо в количестве примерно 2–3 %. Запустите двигатель на холостом ходу до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура, затем дайте ему поработать еще 10 минут на холостом ходу для очистки внутренних частей топливного насоса, топливных форсунок или карбюратора, свечей зажигания (если они установлены) и верхних поршневых колец. Не добавляйте в топливный бак с объемом топлива менее 15 литров и не добавляйте непосредственно в топливный фильтр.

Банка представляет собой систему одноразового дозирования. Опорожните всю канистру примерно до 20-25 литров топлива, чтобы получить необходимую концентрацию топлива. Обычно для очистки системы достаточно одного применения.

СЕРВИС И ОБСЛУЖИВАНИЕ – ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для более интенсивной очистки датчика O2, клапана рециркуляции выхлопных газов, каталитического нейтрализатора или сажевого фильтра. фильтр:

Подсоедините гибкую трубку с клапаном (например, вакуумный шланг) от впускного коллектора к баллончику. ECC+.

В качестве альтернативы продукт можно налить непосредственно в распылитель и подать в вакуумную линию.

Запустите двигатель со скоростью примерно 2000–3000 об/мин и откройте клапан или запустите распыление короткими интервалами для введения продукта в те области, где он подействует и обеспечит упомянутые преимущества. Двигатель может заглохнуть – это потому, что ECC+ не является топливом. Если частота вращения двигателя внезапно падает, например, ниже 700 об/мин, закройте клапан или прекратите распыление и уменьшите скорость нанесения или увеличьте интервал между применениями. Это означает, что продукт начинает работать.

Оставьте ECC+ в системе и снимите блок ECC+, затем повторно подсоедините вакуумную линию.

Запустите двигатель, пока он не начнет работать – это может занять несколько минут, поскольку ECC+ будет заменен топливом из топливного бака. Несгоревший ECC+ пройдет через датчик O2 и очистит его. Клапан рециркуляции выхлопных газов, каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр также подлежат очистке.

Процедуры 2–4 можно повторить, чтобы убедиться, что в систему введено достаточно продукта для очистки всех компонентов.

EGR & CAT CLEAN+ подходит для использования в легковых автомобилях и легких коммерческих автомобилях, а также в автомобилях, работающих на бензине, сжиженном нефтяном газе, дизельном топливе и E10. Подходит для гибридных автомобилей.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Удаляет отложения с форсунок, уменьшая проблемы с зажиганием
• Очищает каталитические нейтрализаторы, уменьшая вредные отложения
• Очищает каналы EGR при регулярном использовании
• Очищает кислородные датчики для более плавного холостого хода.
• Снижает выбросы CO, HC и NOx.
• Совместимость с дизельными, бензиновыми/СНГ двигателями и двигателями E10

ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Цвет: Синий
• Температура вспышки: 67 °С