Передний тормоз Hope Tech 4 Trial Zone
Код: 14991330332
21283 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «Передний тормоз Hope Tech 4 Trial Zone», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гидравлические дисковые тормоза» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Тормоза Tech 4 созданы на основе нашего более чем 25-летнего опыта разработки и производства гидравлических тормозных систем. Благодаря использованию новых решений внутри рукоятки тормоз меньше утомляет руки, сохраняя при этом классическое ощущение работы и модуляции, известное всем поклонникам Hope.
Технические характеристики:
- Увеличенная мощность по сравнению с Tech 3.
- Форма рычага была обновлена, чтобы обеспечить более эргономичную форму, обеспечивающую лучшее механическое преимущество при торможении.
- Шарнирный зажим для уменьшения веса и эргономики.
- Улучшение. интеграция рычага переключения передач для большей гибкости.
- Точка торможения и регулировка вылета без инструментов.
- Два огромных алюминиевых поршня диаметром 25 мм обеспечивают достаточную мощность и жесткость.
- Жесткий цельный зажим с ЧПУ.
- Предназначен для работы с нашими роторами Trial Zone для достижения оптимальной производительности.
- Увеличение давления на 30 % по сравнению с тормозом Tech 3.
- Улучшенное гидравлическое передаточное число благодаря использованию ведущего устройства малого диаметра. Внутренний диаметр цилиндра
- Увеличенное передаточное число механической коробки передач обеспечивает лучший баланс увеличенной мощности и модуляции, что обеспечивает удобное ощущение рычага во всем диапазоне и регулировку точки торможения. Механическое передаточное число было точно настроено на основе реальных данных о поездке, чтобы обеспечить наилучшие характеристики при усилиях на рычаге, обычно прилагаемых во время езды.
- Линейная зависимость между тормозным давлением и усилием рычага делает управление тормозным усилием простым и интуитивно понятным.
- Конструкция шарнирного зажима снижает вес и увеличивает площадь поверхности резервуара, что позволяет снизить общую высоту стопки. Интеграция рычага переключения передач была улучшена и теперь обеспечивает регулировку угла поворота на 30°, а также более чистую упаковку и совместимость с новейшими переключателями передач. Боковая регулировка также возможна с обеих сторон главного цилиндра, обеспечивая широкий диапазон вариантов положения рычага.
- Доступно только со стандартным черным тросом.
- Цвет: черный и серебристый.
Возможна покупка в рассрочку 10/20x0%.