ПЕРЕДНІ НАКЛАДКИ для Skoda Fabia I (1999-2008) 1


Код: 12966844032
1388 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 223

Просматривая «ПЕРЕДНІ НАКЛАДКИ для Skoda Fabia I (1999-2008) 1», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тормозные колодки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Компания TOMEX BRAKES основана в 1978 году. В настоящее время это крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы, имеющий признанную позицию как на внутреннем рынке, так и за рубежом. Все тормозные колодки TOMEX BRAKES производятся в Польше, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, аналогичные продукции класса OE (оригинальные автомобильные детали).

Чтобы точно соответствовать товару, следует учитывать 3 группы информации:

1. Соответствие автомобилю - подробный список, содержащий параметры двигателя для данной марки, модели и поколения автомобиля, который можно найти в разделе "Подходит к автомобилям" в данном тормозе. предложение коврика.

2. Номера оригинального оборудования и номера для замены – указаны далее в описании.

3. Технический чертеж изделия.

ВНИМАНИЕ! Ниже приведен общий список автомобилей (марка/модель/поколение/годы выпуска) относительно установки тормозных колодок. Для точной установки НЕОБХОДИМО проверить данные двигателя, включенные в данное предложение, над описанием продукта в разделе «Подходит для транспортных средств» – это список автомобилей с параметрами двигателя, который поможет вам уточнить выбор автозапчастей.

ОЕМ-НОМЕРА:

AUDI 1J0615115, AUDI 1J0698151, AUDI 1J0698151A, AUDI 1J0698151B, AUDI 1J0698151C, AUDI 1J0698151H, AUDI 1J0698151J, AUDI 1JE698151B, AUDI 1 KD698151, AUDI 1S0698151, AUDI 1S0698151A, AUDI 1S0698151B, AUDI 1S0698151C, AUDI 2Q0698151T, AUDI 5C0698151, AUDI 5Z0698151A, AUDI 5Z0698151B, AUDI 6C0698151, AUDI 6C0698151A, AUDI 6C0698151B, AUDI 6C0698151C, AUDI 6Q0698151, AUDI 6R0698151A, AUDI 6R06 98151B, AUDI 6RD698151A, AUDI JZW698151A, AUDI JZW698151AF, BRILLIANCE SHZ3501082, SEAT 1J0698151, SEAT 1J0698151A, SEAT 1J0698151B, SEAT 1J0698151C, SEAT 1J0698151H, SEAT 1J0698151J, SEAT 1JE698151B, SEAT 1KD698151, SEAT 1S0698151, SEAT 1S0698151A, SEAT 1S0698151B, SEAT 1S0698151C, SEAT 2Q0698151, S EAT 2 Q0698151T, SEAT 5C0698151, SEAT 5Z0698151A, SEAT 5Z0698151B, SEAT 6C0698151, SEAT 6C0698151A, SEAT 6C0698151B, SEAT 6C0698151C, SEAT 6Q0698151, SEAT 6R0698151A, SEAT 6R0698151B, SEAT 6RD698151A, SEAT JZW698151A, SEAT JZW698151AF, SKODA 1J0698151, SKODA 1J0698151A, SKODA 1J0698151B, SKODA 1J0698151C, SKODA 1J0698151H, SKODA 1J0698151J, SKODA 1JE698151B, SKODA 1KD698151, SKODA 1S0698151, SKODA 1S0698151A, Skoda 1S0698151B, Skoda 1S0698151C, Skoda 2Q0698151T, Skoda 5C0698151, Skoda 5Z0698151A, Skoda 5Z0698151B, Skoda 6C0698151, SKODA 6C06981A, Skoda 6C0681, SKODA 6C06981A, SKODA 6C0698151, SKODA 6C06981A, SKODA 6C0698151, SKODA 6C06981A, SKODA 6C0698151. ODA 6C0698151C, Skoda 6C0698151D, Skoda 6q0698151, Skoda 6r0698151a, Skoda 6r0698151b, Skoda 6rd698151a, Skoda Jzw698151a, Skoda Jzw698151a, Skoda Jzw698151a, Skoda Jzw698151a, Skoda JZW698151A, Skoda 698151A, Skoda JZW698151A, Skoda 6rd698151a, Skoda JZW698151A, Skoda 6rd698151a, Skoda JZW698151A, Skoda 6rd698151a. , SKODA JZW698302CJ, SKODA (SVW) 18D698151, SKODA (SVW) 1KD698151, SKODA (SVW) 6RD698151, SKODA (SVW) 6RD698151B, VW 1J0698151, VW 1J0698151A, VW 1J 0698151B, VW 1J0698151C, VW 1J0698151H, VW 1J0698151J, VW 1JE698151, VW 1JE698151B, VW 1KD698151, VW 1S0698151, VW 1S0698151A, VW 1S0698151B, VW 1S0698151C, VW 1S0698151E, VW 2Q0698151A, VW 2Q0698151T, VW 2QB698151, V W 5C0698151, VW 5C0698151B, VW 5Z0698151A, VW 5Z0698151B, VW 6C0698151, VW 6C0698151A, VW 6C0698151B, VW 6C0698151C, VW 6Q0698151, VW 6R0698151A, VW 6R0698151B, VW 6RD698151A, VW JZW698151A, VW JZW698151AF, VW JZW698302CD, VW (FAW) 180698151 , Фольксваген (ФАВ) 18069 8151Б, Фольксваген (ФАВ) 1KD698151, Фольксваген (ФАВ) 5C0698151, Фольксваген (FAW) 6QD698151, VW (FAW) 6RD698151B, VW (FAW) JZW698151AF, VW (FAW) L180698151, VW (FAW) L180698151B, VW (FAW) L1J0698151C, VW (FAW) L5C0698151, VW (FAW) ) L6RD 698151, VW ( FAW) L6RD698151A, VW (FAW) L6RD698151B, VW (SVW) 18D698151, VW (SVW) 6RD698151B, VW (SVW) L180698151

НОМЕРА ЗАМЕНЫ:

АБС. 37008, ABE C1A018ABE, ATE 13.0460-7111.2, ATE 13.0470-7111.2, BOSCH 0986424364, BOSCH 0986424797, BOSCH 0986494505, BOSCH 0986495004, BOSCH 0986AB3 802, BOSCH 0986TB2040, BOSCH 0986TB2313, BOSCH 986424364, BOSCH F026000063, BOSCH F03B150284, БРЕК 23130 00 702 00, DELPHI LP1104, DELPHI LP1436, FEBI BILSTEIN 16326, FEBI BILSTEIN 16328, FEBI BILSTEIN 16480, FEBI BILSTEIN 16486, FERODO FDB1094, FERODO FSL1094, HELLA 8DB 355 008-59 1, HELLA 8 DB 355 010-581, ICER 181184, ICER 181338 , JURID 571971D, JURID 571971J, JURID 571971JC, JURID 571985JC, JURID 573128J, JURID 573128J-AS, JURID 573128JC, KRAFT AUTOMOTIVE K6000380, LEMFÖRDER 24820 04, МЕТЕЛЛИ 22-0211-0, МЕТЕЛЛИ 22-0211-1, MEYLE 025 208 8715 , MEYLE 025 208 8719, MEYLE 025 208 8719/PD, MEYLE 025 231 3019/A, MEYLE 025 231 3019/PD, MINTEX

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ:

Audi A1 8X Хэтчбек, Sportback (2010-2018)

Audi A1 GB Allstreet Hatchback (2022-....)

Audi A1 GB City Carver Хэтчбек (2019-....)

Audi A1 II Sportback (2018-....)

Audi A3 8L Хэтчбек (1996-1999)

Seat Arona Crossover (2017-....)

Seat Cordoba I Vario (2002-2002 гг.)

Seat Cordoba II Седан (2002-2009 гг.)

Seat Ibiza III Hatchback (2002-2009)

Seat Ibiza IV Hatchback, SportCoupé, Sportstourer (2008-2017)

Seat Ibiza V Хэтчбек (2017-....)

Seat Leon I Хэтчбек (1999-2006)

Sat Mii Хэтчбек (2011-....)

Seat Toledo II Седан (1998-2006 гг.)

Seat Toledo IV Liftback (2012-2019)

Skoda Citigo I Хэтчбек (2011-2019)

Skoda Citigo-e Хэтчбек (2019-2021)

Skoda Fabia I Хэтчбек, Универсал, Седан, Ван (1999-2008)

Skoda Fabia II Хэтчбек, Универсал (2006-2014)

Skoda Fabia III Estate, Лифтбек (2014-2021 гг.)

Skoda Fabia IV Лифтбек (2021-....)

Внедорожник Skoda Kamiq (2019-....)

Skoda Octavia I Estate, Лифтбек (1996-2010 гг.)

Skoda Rapid Liftback, Spaceback (2012-2019)

Фургон Skoda Roomster 5J (2006-2015)

Skoda Scala Хэтчбек (2019-....)

Volkswagen Beetle Hatchback, Кабриолет (2011-2019 гг.)

Volkswagen Bora Sedan (1998-1999 гг.)

Volkswagen Fox Хэтчбек (2005-2011)

Volkswagen Golf IV Хэтчбек, вариант (1997-2005 гг.)

Минивэн Volkswagen Golf Plus (2005-2013 гг.)

Минивэн Volkswagen Golf Plus (2005-2013 гг.)

Volkswagen Jetta VI Седан (2010-2017 гг.)

Volkswagen New Beetle I Хэтчбек (1998-1999 гг.)

Volkswagen Polo IV Хэтчбек, Седан (2001-2012 гг.)

Volkswagen Polo V Хэтчбек, Седан, Ван (2009-2017 гг.)

Volkswagen Polo VI Хэтчбек (2017-....)

Фольксваген вверх! Хэтчбек (2011-....)

ДЕТАЛЬНЫЙ СПИСОК ПАРАМЕТРОВ:

  • Номер по каталогу: TX 12-10
  • Тормозная система: ATE
  • Сторона установки : Передняя ось
  • Толщина [мм]: 19,8
  • Ширина [мм]: 146
  • Высота [мм]: 54,7
  • Вес [кг]: 1,44

КОНСТРУКЦИЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК:

  • СКОРЧИНГ – верхний слой фрикционного материала, подвергнутый процессу термической обработки. Такая обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше приспосабливается к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • ФРЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ - смесь, разработанная в Лаборатория TOMEX BRAKES по точно заданным технологическим параметрам позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но прежде всего безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой прессуется и шлифуется для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • МЕЖСЛОЙ - усиливает соединение фрикционов. слой материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивающий возникновение вибраций и колебаний в тормозной системе, что позволяет системе работать тихо во время торможения.
  • ADJUST LAYER – сплавляет прослойку с опорным листом.
  • НЕСУЩАЯ ПЛАСТИНА – точно вырезанная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам оригинального изделия, гарантирует идеальную посадку и безаварийную работу блока. в суппорте, что упрощает его установку. Пластины дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления загрязнений и увеличения поверхности соединения с фрикционным слоем.
  • АНТИВИБРАЦИОННАЯ НАКЛАДКА (так называемая SHIM) – металлическая пластина с покрытием с обеих сторон слоем резины – б/у всегда присутствует, если производитель автомобиля его предоставляет. Ограничивает возникновение вибраций и колебаний в тормозной системе, что предотвращает появление скрипа при использовании колодки.

ОПАЛКА – технологичный процесс, заключающийся в сжигании органических ингредиентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °С с использованием современных инфракрасных ламп. Он позволяет сократить время долета колодки до диска, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс сводит к минимуму возникновение шума при торможении (уменьшает явление «скрипа тормозов»).

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ – ЧТО СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Шум, возникающий при прижатии колодок к тормозному диску, обычно называемый визгом тормозов, вызван вибрацией колодок во время торможения. В случае с колодками TOMEX BRAKES это явление сведено к минимуму благодаря использованию:

  • технология обжига (лучшее прилегание фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующие прослойки;
  • антискрипные накладки (SHIM) и/или фаски ( фаски колодок) в автомобилях, в которых они были предусмотрены производителем автомобиля.

Если колодки несмотря ни на что скрипят, чаще всего это связано с неправильной установкой колодок или изношенным тормозным диском. Очень редко причиной вибраций является дефект самой тормозной колодки.

Колодки торговой марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием фрикционной смеси превосходного качества, что позволяет свести проблему загрязнения дисков к минимуму.

Стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются в среднем примерно через 35 000 км пробега. На износ колодок влияет цикл езды (при езде в городе колодки изнашиваются быстрее, чем при движении по скоростным трассам, где мы редко тормозим до нуля), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.< /п>

Колодки заменяются в следующих случаях:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодок.
  • < /ul>

    Всегда следует заменять колодки на обоих колесах одной оси одновременно.