Специальный адаптер для регулировки высоты или изменения типа шара

Этот элемент используется в случае недостаточной регулировки высоты шара в фаркопе. Благодаря использованию этого элемента шар можно опускать в автомобилях с высокой подвеской или поднимать в автомобилях с особенно низкой подвеской.

Адаптер особенно полезен в транспортных средствах, где шар слишком высотой для буксировки прицепа, когда автомобиль пустой.

Подходит для всех автомобилей доставки с оригинальной шаровой опорой, прикрученной к задней балке 4 винтами, а также для всех автомобилей, оснащенных фаркопом. с фронтальным шариком, прикрученным к двум винтам с шагом 90 мм или 4 винтам с шагом 83х56 мм.

Если у вас возникли проблемы с креплением шара на правильном уровне из-за слишком маленькая регулировка фаркопа - эта деталь как раз для Вас!

Этот адаптер позволяет опустить шар до 168 мм!

Шарик крюка должен находиться на высоте от 35 до 42 см с земли. Если шар в вашем автомобиле выше или ниже, этот адаптер позволит вам отрегулировать высоту до рекомендованной - ок. 40 см..

Параметры:

• Максимальная тяга: 3500 кг
• Максимальное вертикальное давление: 200 кг
• Значение D: 17,30 кН
• Расстояние между отверстиями (по горизонтали): 83–90 мм
• Расстояние между отверстиями (по вертикали): 56 мм
• Подходит для мячей: с двумя отверстиями с расстоянием 90 мм или с четырьмя отверстиями с расстоянием 83х56 мм.
• Цвет: чёрный (порошковая покраска)

Адаптер также можно использовать:

• для привинчивания шара с двумя отверстиями в автомобилях, имеющих шары с четырьмя отверстиями
• для ввинчивания шара с четырьмя отверстиями в машинах есть шарики с двумя дырочками

Рекомендуется, в частности:

Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Dodge Ram 1500 IV, Dodge Ram 2500 I, Dodge Ram 2500 II, Dodge Ram 2500 III, Dodge Ram 3500 I, Dodge Ram 3500 II, Fiat Ducato I, Fiat Ducato II, Ford Tourneo Connect I, Ford Tourneo Connect II, Ford Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit , Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V, Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Киа Бонго I, Киа Бонго II, Киа Бонго III, Киа Бонго IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E-Serie III, Mercedes 100, Mercedes Vito, Mercedes Viano, Mercedes Vario, Mercedes Sprinter I, Mercedes Sprinter II, Mitsubishi L 400, Mitsubishi L 200 I, Mitsubishi L 200 II, Mitsubishi L 200 III, Mitsubishi L 200 IV, Nissan NV 200, Nissan Primastrar, Opel Arena, Opel Movano A, Opel Movano B, Opel Vivaro, Peugeot Expert I, Peugeot Expert II, Peugeot Boxer I, Peugeot Boxer II, Renault Mascott, Renault Master I, Renault Master II, Renault Messenger I, Renault Messenger II, Renault Trafic, VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I , VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46