Переходник для извлечения форсунок BOSCH Common Rail 110 со змеевиком сбоку
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 27
Заказывая «Переходник для извлечения форсунок BOSCH Common Rail 110 со змеевиком сбоку» данный товар из каталога «Съемники для инжекторов», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Переходник для извлечения форсунок BOSCH Common Rail 110
Переходник для извлечения форсунок BOSCH Common Rail 110 серии
Переходник из 4 частей
Вход для подключения инерционного или пневмомолота: M14x1,5
Для форсунок Bosch серии Common Rail 0445110xxx, где катушка (электромагнит) установлена сбоку корпуса и закреплена большой гайкой М27. Это характерная черта старшего поколения CRI1/CRI2 от Bosch.
Особенности данной конструкции
- внешняя катушка, установленная со стороны верхней части форсунки
- гайка крепления катушки M27
- регулирующий клапан под катушкой
- чаще всего слетает ок. 2000–2012
- регенерируемый
- очень популярен в BMW, Mercedes, Fiat, Renault, PSA, VAG
Примеры Bosch 0445110xxx с боковой катушкой M27
Номер BoschМарка / Примечания к двигателю0 445 110 047BMW M47 2.0dE46 320d0 445 110 083BMW M57 3.0dE39 / E530 445 110 119BMW M57NE60 / E650 445 110 146Mercedes OM646Sprinter / Vito0 445 110 186Mercedes OM642 3.0 CDIV6 CDI0 445 110 216BMW N472.0d0 445 110 274Fiat / Iveco 2.3 JTDDucato0 445 110 281Renault 2.0 dCiM9R0 445 110 323VAG 2.0 TDI CRCBAA / CBAB0 445 110 414PSA / Ford 2.2 HDITransit / Boxer
BMW:
M47, M57, N47 первый версии
Mercedes:
OM611, OM646, OM642
VAG:
2.0 TDI CR первых поколений
Fiat / Iveco:
2.3 JTD
