АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ НА ГАЗЕ/СУГ

ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ГАЗОВЫХ УСТАНОВОК.

ВЫ УЖЕ ЭКОНОМИТЕ СВОЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС?

Описание устройства:

Устройство отключает ненужный топливный насос при езде на газе, тем самым экономя электроэнергию в автомобиле, снижая нагрузку на генератор и, самое главное, экономя топливный насос и продлевая срок его службы. Кроме того, вы также получаете комфорт в виде тишины, поскольку насос больше не издает шума под задним сиденьем. С сегодняшнего дня вы можете использовать его в своем автомобиле.

Принцип работы:

После переключения автомобиля на газ насос работает несколько секунд, а затем отключается.

Это время выбрано правильно, это время, после которого насос перестает работать и автомобиль заводится на бензиновые форсунки.

После переключения с сжиженного нефтяного газа обратно на бензин насос начинает работать сразу.

Вот пример износа топливного насоса из-за сгорания из-за низкого уровня топлива в баке. Вы можете сохранить помпу во время отпуска.

Часто задаваемые вопросы об этом продукте:

Безопасно ли отключение топливного насоса для газовой установки?

Да, отключение насоса безопасно для газовой установки и не вызывает никаких негативных последствий.

Безопасно ли отключение топливного насоса для форсунок?

Да! Широко известная история о «застревании форсунок» при выключении насоса — всего лишь повторяющаяся неправда. При работе на сжиженном газе топливные форсунки не работают и не нуждаются ни в смазке, ни в охлаждении бензином. Более того, форсунки расположены гораздо ниже по топливной рампе в двигателе, и даже когда бензин циркулирует, он не доходит до них, а обходит их выше и возвращается в бак. Ни в коем случае бензин не течет через форсунки и не «омывает» их. Форсунки полностью отключаются контроллером ГБО и единственное, что работает, это насос, которому все равно приходится перекачивать бензин, циркулирующий без надобности в замкнутом контуре.

Правда ли, что при работе на сжиженном нефтяном газе всегда должно быть больше половины бака бензина?

Да, для насоса всегда лучше, когда топлива много, но это не защитит насос от износа. Бензин, циркулирующий в замкнутом контуре, стареет, теряет смазочные свойства и нагревается. Подводя итог, насосу по-прежнему приходится перекачивать тысячи литров топлива, которое уже не имеет первоначальных свойств и добавляет дополнительный вес в несколько десятков килограммов.

Почему топливный насос необходимо отключать при последовательной установке с задержкой по времени?

Этот факт связан с тем, что последовательные установки иногда переходят на газ в несколько этапов или постепенно. Внезапное отключение топливного насоса при неполном переходе на газ может иметь негативные последствия и нарушить комфортность перехода с бензина на газ.

Есть ли смысл отключать бензонасос на газе?

Да. Начиная с экономии самого насоса, который зачастую стоит немало; мы также экономим электроэнергию - насос потребляет в среднем 80-100 Вт - что соответствует аналогичному количеству электроэнергии, потребляемому ближним светом фар, который должен быть включен постоянно.

Также мы экономим топливо, которое при постоянной прокачке нагревается от тепла насоса и двигателя, в котором оно течет, из-за чего оно быстрее испаряется и теряет первоначальные свойства.

Нам не приходится заботиться о необходимом большом количестве топлива в баке и возить с собой ненужное количество балласта, вес которого зачастую близок к весу пассажира в автомобиле.

В некоторых автомобилях насосы работают очень шумно, поэтому мы получаем комфорт в виде тишины, и последний прозаичный аргумент - сохраним экологию!

Сложно ли подключить устройство?

Подключение, как и большинство предлагаемых нами продуктов, простое — все, что вам нужно сделать, это подключить кабели согласно четкой инструкции по установке, входящей в комплект.

Приложение:

Устройство подходит для установок 1-го, 2-го, 3-го поколения и последовательной установки.

Исключением является ситуация, когда по каким-либо причинам включается довпрыск бензина, т.е. топливо и газ впрыскиваются в цилиндр одновременно. В такой ситуации использовать разъединитель нельзя, поскольку бензин в топливной системе должен находиться под постоянным давлением, а значит, и насос должен работать.

Качество устройства хорошее?

Да. Модуль построен на проверенных и надежных элементах и ​​оснащен надежным реле, соответствующим мощности.

Кабели самого высокого качества от польских производителей и длинные жгуты, что в большинстве случаев позволяет установить устройство без необходимости их удлиннения. Кабели также имеют соответствующую толщину, которая была рассчитана, благодаря чему устройство работает стабильно и кабели не нагреваются.

Что включено?

В комплект входит само устройство, самоблокирующиеся ленты и термоусадочная трубка для удобства установки.

В комплект также входит понятная инструкция по сборке на польском языке.

Проверен ли продукт?

Каждая деталь имеет пломбу, гарантирующую качество и эффективную работу. Устройство спроектировано и изготовлено на основе новейших решений и знаний в области электроники. Это безопасно для вас и вашего автомобиля, поскольку соответствует требованиям новейших автомобильных технологий.

Продукт не будет мешать работе автомобиля и других аксессуаров, таких как беспроводное соединение Wi-Fi и Bluetooth, а также GPS-навигация, а также не будет негативно влиять на работу радио или CB-радио, создавая помехи.

Чтобы вы могли быть спокойны после установки.

Дополнительные преимущества: