Crash Pady Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Добро пожаловать в мир мотоциклов нашего магазина продюсеров. В нашем широком предложении вы найдете Crash Pads многим японским и европейским мотоциклам. Вы обязательно найдете продукты, которые удовлетворяют ваши потребности

Suzuki GS 500 (1989 - 2007).

Crash Padów Padów Padów для Suzuki GS 500 (1989 - 2007) содержит все элементы, необходимые для установки Crash Padów на обеих сторонах мотоцикла. P>

Вы получите полный набор, готовый к сборке с обеих сторон, инструкции по сбору и упаковку

Вам не нужно ни о чем беспокоиться, потому что вам не придется покупать дополнительные элементы. Crash Motorcycle Pads Perun - это квинтэссенция польских мастерства и передовых технологий, которые сочетают в себе функциональность и эстетику. Разработанный для защиты мотоцикла от повреждений во время падения, они отличаются элегантным минималистским дизайном и солидностью. Материалы, такие как прочный алюминий и полимеры высокой плотности, обеспечивают исключительную воздействие, и точно соответствующий дизайн гарантирует надежность в самых сложных условиях. Пади Перун - это не только защита, но и выражение заботы о деталях, которые приводят к сердцам мотоциклистов, которые ценят как безопасность, так и современный стиль

Какие аварии для аварийных подушек для Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Ответ прост, лучший выбор теперь perun ™ Manufaktura

Crash Pads Perun не являются орнаментом, но - реальная безопасность . Это, несомненно, продукт, изготовленный из материалов высочайшего качества. Прежде всего, плотный полимер больших размеров (диаметр около 50 мм ) - это особенность, которая не закончится после нескольких метров асфальта . Благодаря этому, в течение осени этого будет достаточно долгое время, и он будет защищать вас в слайде в течение длительного времени

Точно основанные и фрезерованные расстояния соответствуют прочности и индивидуально для каждой модели мотоцикла. Благодаря этому они контролируют диапазон изгиба винта во время слайда. Дальше, CrashPad не будет сгибаться на 90 градусов в течение небольшого падения

Винты, которые мы используем, в основном поступают из Польши и оптимально выбираются с точки зрения прочности . Они достаточно гибки, чтобы не сломаться и достаточно тяжелые, чтобы не наклоняться чрезмерно при падении. Благодаря этому, в течение долгого времени они будут защищать во время слайда асфальта. Кроме того, мы минимизировали риск перелома падений аварии и потери защиты во время слайда. Более того, мы также минимизировали чрезмерное изгиб , когда мотоцикл падает в сторону и, следовательно, хуже защита

Каждый элемент Crash Padów perun ™ мы сражаемся на станках cnc , изготовленные из высококачественных материалов, благодаря тому, что мы сохраняем высокую эстетику. B> Более того, наши программы для машин с ЧПУ для ЧПУ длятся в среднем два или даже в три раза дольше, чем во время той же производства аналогичных деталей. Подводя итог, это дорогостоящий процесс, затрагивающий время, но он позволяет поддерживать высокую эстетику и положительные визуальные впечатления

Crash Padi Perun

perun - очень классическая конструкция, которую вы уже могли увидеть в большинстве мировых брендов Crashpad. Кроме того, мы производим их в Польше из лучших материалов и продаем по очень хорошей розничной цене. Более того, мы используем полимеры высочайшего качества , очень высокая плотность , которые не получат ткань после нескольких метров слайда . Кроме того, мы всегда приносим алюминиевые рукава из полного ролика Air Air Aluminum en7075 . Мы покупаем болты класса польские и европейские производители. Наши конструкции тщательно рассчитываются, чтобы выдержать и соответствовать индивидуально для каждого мотоцикла для удовлетворения ваших ожиданий

Что такое авария?

Это аксессуары, которые обеспечат вам защиту во время падения мотоцикла. Crash Pady Perun ограничит повреждение мотоцикла, когда наклонится в сторону. Самое главное, что они являются дополнительной защитой компонентов двигателя и кузова. Кроме того, они сократят затраты, связанные с ремонтом мотоцикла после переплета в сторону. Более того, они могут эффективно взломать транспортное средство во время SO -названного слайда на асфальте и даже на твердом гравии. Подводя итог, они являются основным оборудованием каждого мотоцикла

Стоит ли настроить Crash Pady Perun?

Стоит настроить crash padi perun ? Конечно, это того стоит, и это первая покупка, которую вы должны совершить после покупки мотоцикла. Более того, это состояние, так это то, что они являются хорошими аварийными подушками, то есть те, которые не повредят точку монтажа на мотоцикле. Такие аварийные подушки - это просто Перун, которые чрезвычайно безопасны на слайде. Кроме того, они были проверены тысячами мотоциклистов. Лучше надеть проверенные аварии, такие как Perun, и избежать огромных расходов на исходных частях мотоцикла после разреза

Как установить аварийные подушки в Suzuki SFV 650 Gladius (2009 - 2015)

Место, где вы можете установить Crash Pady Perun , вы можете найти в руководстве. Вы видите их сейчас на фото рядом с ним. Вы можете заменить заводский винт с винтом из набора, обладая индивидуальными элементами аварийной площадки

Среднее время, которое вам нужно для установки прокладки после подготовки инструментов, составляет около 25 минут

В двух -страницах инструкции вы найдете схему дизайна, фотографии и описание этого, как установить аварийные подушки

аварийные колодки установлены на центральном винте, заменяя исходный штифт. мы снимаем исходный винт и ставим слайд с центральным штифтом с набора на месте. На кончине тренировки мы надеваем второй слайд и поворачиваем целое с помощью гнезда с расширением

Иллюстративные фотографии Crash Padów perun на мотоциклах: