ПІДШИПНИК 6001 ZZ 12x28x8 6001 2Z 6001Z FŁT ПОЛЬЩА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ПІДШИПНИК 6001 ZZ 12x28x8 6001 2Z 6001Z FŁT ПОЛЬЩА» данное изделие из «Подшипники» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПОДШИПНИК 6001 ZZ 12x28x8 6001 2Z 6001Z FŁT ПОЛЬША
ШАРИКОВЫЙ6001 ZZ
ШАРИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ ПОДШИПНИК, УПЛОТНЕННЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН С ПЛАСТИНАМИ ТИПА 6001 ZZ/p>
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ FŁT ПОЛЬША POLSKA
Ø 12 мм – внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6001 ZZ (мм)
д Д Б
12 28 8
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они демонстрируют незначительное трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться как бесшумные решения.
Благодаря широкому применению (в том числе в малых и средних предприятиях) размер электродвигателей) и выгодная цена Шарикоподшипник является наиболее часто используемым подшипником качения.
Они доступны в открытой версии или закрыты защитными пластинами ZZ (бесконтактное уплотнение) или резиновые уплотнения типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от - От 30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.
Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и заполняет в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства в подшипнике.
Подшипники с защитными щитками предназначены прежде всего для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует риск вытекания смазки из подшипника с вращающимися кольцами большего размера.
Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения с помощью минимум трения. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью фланца внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактное.
Благодаря этим свойствам эти уплотнения, обладая большей эффективностью уплотнения, могут работать одновременно скорости вращения в виде подшипников с защитными экранами.