608 ЗЗ

д - 8

Д – 22

Б – 7

Однорядные и двухрядные радиальные шарикоподшипники нераздельны, они состоят из наружного кольца, внутреннего кольца и сепаратора с шариками. Они предназначены в первую очередь для работы на высоких скоростях вращения и рассчитаны на восприятие радиальных нагрузок. Радиальные шарикоподшипники также могут в узком диапазоне выдерживать небольшие нагрузки в осевом направлении, особенно двухрядные подшипники. Они относятся к наиболее распространенным подшипникам качения благодаря простой конструкции, многочисленным конструктивным вариантам и невысокой цене.

В зависимости от ваших потребностей, радиальные шарикоподшипники могут поставляться в различных исполнениях, например, с уменьшенными или увеличенными зазорами, с повышенными классами точности и со специальными сепараторами, приспособленными для работы при высоких скоростях вращения.

Кроме того, радиальные шарикоподшипники изготавливаются во многих конструктивных вариантах, что позволяет существенно упростить или усовершенствовать машины или устройства. Примером может служить использование подшипников с защитными экранами типа ZZ или резиновыми уплотнениями типа 2RS. Подшипники с двумя защитными щитками или двумя резиновыми уплотнениями заправляются производителем соответствующим количеством смазки, достаточным для работы в средних условиях в течение всего периода эксплуатации.

ZZ- подшипник закрыт пластинами с обеих сторон

2RS- подшипник закрыт с обеих сторон резинками

ZZC3 - подшипник закрытый с двух сторон пластинами с увеличенным зазором

2RSC3 - подшипник закрытый с обеих сторон резинками с увеличенным зазором