Технические данные:

• ЗАЗОР C3 - увеличенный зазор - может быть переносят большие нагрузки и деформации.
• 2RS - подшипник, закрытый с обеих сторон резиновыми лентами
• Однорядный - имеет один ряд шариков
• Высокоскоростной - предназначен для работы в самых суровых условиях, устойчив к температуре и большим нагрузкам
• Оригинальный подшипник : ЛСП

На фото представлен реальный продукт

• Подшипник бренд новый класс ПРЕМИУМ .
• Подшипник не восстановлен
• Это не производится из переработанных материалов.
• Успешно заменяет дорогие, фирменные подшипники.

• Наружный диаметр D [мм]:26 мм
• Внутренний диаметр d [мм]:9 мм
• Высота/толщина B [мм]: 8 мм

Применение подшипников:

• Электрические двигатели : пилы для резки древесины, промышленные машины, генераторы, индукционные устройства, электрические насосы, вентиляторы
• Бытовая техника : стиральные машины, пылесосы, посудомоечные машины.
• Электроинструменты : дрели, перфораторы, отбойные молотки, угловые шлифовальные машины, бетономешалки< /li>

Подшипники марки ЛСПхарактеризуются:

• Высоким качеством изготовления - подшипники проверены на завод на отсутствие производственного брака.
• Подшипники изготовлены согласнодействующим стандартам: размерам и маркировке.
• Мы являемся эксклюзивным продавцом подшипников, представленных в каталоге предложение.

Шарикоподшипники воспринимают осевые и радиальные нагрузки в обоих направлениях и могут использоваться даже при высоких скоростях вращения.

Характеристики подшипников с зазором C3:

• Зазор C3 в шарикоподшипнике относится к существующему пространству между внутренним и наружным кольцами подшипника.
• Подшипники с зазором C3 имеют большее расстояние между кольцами, чем стандартный зазор C0.

Почему стоит покупать подшипники с зазором С3?

• Зазор С3в шарикоподшипниках RS обеспечивает большую точность работы, что важно для устройств, требующих точного перемещения.
• Подшипники с зазором С3, характеризующиеся большей устойчивостью к вибрации, что важно в случае машин с высокими динамическими нагрузками, например, электродвигателей, роторов или гидравлических прессов.
• Шарикоподшипники 2RS с зазором С3менее подверженизнашиванию.
• Подшипники с зазором C3 представляют собой идеальный компромисс между точностью и несущей способностью по сравнению с подшипниками с меньшими зазорами.

Когда следует заменять подшипник?

• Если люфт слишком велик: этот люфт может привести к неисправности машины или устройства, в котором он находится использовал. Незамененный подшипник может привести к увеличению затрат на ремонт.
• Повреждение подшипника из-за коррозии