Підшипник кульковий 8х24х8 - вісь 8мм - тип 628ZZ


Код: 14261051006
300 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 127

Покупая «Підшипник кульковий 8х24х8 - вісь 8мм - тип 628ZZ» данный товар из каталога «Подшипники» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Шарикоподшипник 8х24х8 тип 628ZZ

Однорядный шарикоподшипник является одним из наиболее важных элементов привода для универсального применения, включая моделирование двигателей и строительство, например, станки с ЧПУ. 

Шарикоподшипник типа 628ZZ для оси 8 мм. Шариковые подшипники — очень популярный тип подшипников качения, используемый для обеспечения плавного, гармоничного и очень тихого вращательного движения.

Подшипник – это элемент машины, используемый для посадки валов и осей в опоры. Этот тип подшипников состоит из четырех основных элементов:

  • Наружное кольцо
  • Внутреннее кольцо
  • Тела качения
  • Корзина

Характеристики продукции – подшипники качения

  • Внимание! Следует проверить состояние подшипников в каждом двигателе, особенно рекомендуется проверить качество работы двигателей. Поврежденный подшипник является источником вибрации, которая может вызвать множество проблем.
  • Миниатюрные подшипники, встречающиеся в модельных двигателях, являются одним из важнейших элементов приводного агрегата. Именно им мы обязаны высоким уровнем работы двигателя. Чаще всего это радиальные подшипники качения, обозначение которых может выглядеть следующим образом:

  Технические данные

  • внутренний диаметр (ось): 8 мм
  • внешний диаметр: 24 мм
  • ширина (толщина): 8 мм
  • вес: 11,5 г

Шарикоподшипники — это очень популярные подшипники качения, используемые для достижения плавного вращения. Миниатюрный подшипник – один из важнейших элементов приводного агрегата, которому мы обязаны высоким уровнем работы двигателей.