ПОДШИПНИК LM 501349/10 NTN 41.275x73.431x19.558 BT1-0082QCL7C BT10082 BT10384


Код: 18176767159
1201 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1000

Покупая «ПОДШИПНИК LM 501349/10 NTN 41.275x73.431x19.558 BT1-0082QCL7C BT10082 BT10384» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ПОДШИПНИК LM 501349/10 NTN 41.275x73.431x19.558 BT1-0082QCL7C BT10082 BT10384

Символ: LM 501349/10 NTN

  • BT1-0082/QCL7C,
  • BT10082,
  • BT10384

Описание: Однорядный конический роликоподшипник

Производитель: NTN

Размеры [мм]: 41.275x73.43x19.55

  • Внутренний диаметр [мм]: 41,275
  • Наружный диаметр [мм]: 73,43
  • Ширина [мм]: 19,55

Тип корзины: Стальная корзина

Количество рядов: Одинарная ряд

Уплотнение: Нет

Зазор: Нормальный

Направляющая сепаратора: На телах качения

ПОДШИПНИК LM 501349/10 NTN 41.275x73.431x19.558 BT1-0082QCL7C BT10082 BT10384

Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, между которыми расположены конические ролики. Эти подшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть радиальных и осевых нагрузок, возникающих одновременно. Линии выступов дорожек качения пересекаются в одной точке на оси подшипника, обеспечивая истинное качение и, следовательно, низкий уровень момента трения во время работы.

Способность конических роликоподшипников выдерживать осевые нагрузки увеличивается с увеличением угла контакта α. Значение угла контакта, обычно от 10 до 30°, зависит от расчетного коэффициента.

Особенности подшипника LM501349/10 KOYO:

- Низкое трение

- Длительный эксплуатационный срок службы

- Повышенная эксплуатационная надежность

- Однородность формы и размеров роликов

- Жесткий подшипник

- Снижение пиковых температур в период запуска

- Разборность и взаимозаменяемость