Підсідельний штир SUNTOUR NCX алюмінієвий 31,6x350 мм чорний


Код: 14486126772
6342 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Приобретая «Підсідельний штир SUNTOUR NCX алюмінієвий 31,6x350 мм чорний» данный товар из каталога «С амортизацией» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

СИДЕНЬЕ С ПОДВЕСКОЙ SEAT 31.6 SR SUNTOUR NCX PANTOGRAF

SR SUNTOUR — один из крупнейших в мире производителей велосипедных амортизаторов. Более чем 30-летний опыт позволил нам занять лидирующие позиции в области амортизаторов, устанавливаемых на велосипеды, в ценовом диапазоне 2 000–15 000 злотых. Бестселлером производителя также является подседельный штырь NCX, работающий по принципу пантографа.

✅ Подседельный штырь SUNTOUR NCX

  • Материал: алюминий
  • Длина трубки: 350 мм
  • Высота пантографа: 100 мм
  • Диаметр: 31,6 мм
  • Ударный ход: 50 мм
  • Цвет: сатиновый черный
  • Вес: 793 г
  • Регулировка: начальное натяжение пружины с помощью шестигранного ключа
  • Пружина:средняя, ​​комфорт эксплуатации в диапазоне от 60кг до 100кг
  • Возможность замены пружины на рабочуюв диапазоне ниже 60 кг и в диапазоне свыше 100 кг
  • Возможность регулировки наклона седла

✅ Оригинальный продукт из официальной дистрибуции

➡️Подседельный штырь со встроенным алюминиевым хвостовиком. Седло крепится одним винтом, а возможность регулировки наклона позволяет идеально отрегулировать его положение.

➡️ За систему амортизации отвечает специальная пружина. Рабочая чувствительность регулируетсявинтом с внутренним шестигранником (снизу).

➡️ Подседельный штырь работает по принципу движущегося параллелограмма, который перемещается по штифтам, перемещая седло всадника назад и вниз. Это не влияет на силу педалирования, поскольку расстояние от ноги до педали меняется благодаря особой конструкции рокера. В более дешевых решениях, в которых не используется пантограф, при движении подседельного штыря вниз это расстояние сокращается и приводит к потере энергии педали.

➡️ Вы можете увидеть, как это работает, в этом видео  https://www.youtube.com/watch?v=6jNUqEs42Rw