ПІДВІСКА 30.9 SR SUNTOUR NCX ПАНТОГРАФ

Код: 13357772433
Как заказать
6035 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №103368346
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Заказывая «ПІДВІСКА 30.9 SR SUNTOUR NCX ПАНТОГРАФ» данный товар из каталога «С амортизацией» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

СИДЕНЬЕ С ПОДВЕСКОЙ SEAT 30.9 SR SUNTOUR NCX PANTOGRAF

SR SUNTOUR — один из крупнейших в мире производителей велосипедных амортизаторов. Более чем 30-летний опыт позволил нам занять лидирующие позиции в области амортизаторов, устанавливаемых на велосипеды, в ценовом диапазоне 2000–15 000 злотых. Бестселлером производителя также является подседельный штырь NCX, работающий по принципу пантографа.

✅ Подседельный штырь SUNTOUR NCX

  • Материал: алюминий
  • Длина трубки: 400 мм
  • Высота пантографа: 100 мм
  • Диаметр: 30,9 мм
  • Ход амортизатора: 50 мм
  • Цвет: Сатиновое серебро
  • Вес: 793 г
  • Регулировка: начальное натяжение пружины шестигранным ключом
  • Пружина: средняя, ​​комфорт работы в диапазоне от 60 кг до 100 кг
  • Возможно замены пружины на рабочую в диапазоне до 60 кг один раз в диапазоне свыше 100 кг
  • Возможность регулировки наклона седла

✅ Оригинальный продукт из официальной дистрибуции

➡️ Подседельный штырь со встроенным алюминиевым хвостовиком. Седло крепится одним винтом, а возможность регулировки наклона позволяет идеально отрегулировать его положение.

➡️ Специальный Spring. Чувствительность срабатывания регулируетсявинтом с внутренним шестигранником (снизу).

➡️Подседельный штырь работает по принципу подвижного параллелограмма. , который движется на штифтах, перемещая седло всадника назад и вниз. Это не влияет на силу педалирования, поскольку расстояние между ногой и педалью меняется благодаря особой конструкции рокера. В более дешевых решениях, в которых не используется пантограф, при движении подседельного штыря вниз это расстояние сокращается и приводит к потере энергии педали.

➡️ Как это работает, можно увидеть в этом видео https: //www.youtube.com/watch?v=6jNUqEs42Rw