ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ-ПОНТУ, АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 60 фунтов.

Техническая характеристика:

• Модель: Брайза-60
• Тип двигателя: электрический
• Максимальная сила тяги: 60 фунтов
• Напряжение питания: 12 В постоянного тока
• Максимальный ток: 60 А +-3%
• Максимальная мощность: 700 Вт +-3%
• Скорости: 5 вперед / 3 вперед назад
• Пропеллер: 3 лопасти
• Рукоятка управления: Регулируемое положение
• Светодиодный дисплей: Текущее напряжение аккумулятора [В]
• Максимальная толщина кормы лодки: 65 мм
• Размеры: 116 х 38 х 18 см.
• Вес: 10 кг.
• Код товара: 23529
• Установить код:23582

Описание товара

Подвесной электродвигатель Брайза 60 предназначен для привода лодок и понтонов. Идеально подходит для работы в не слишком глубокой воде. Благодаря колонне из армированного композита устройство устойчиво к ударам и деформации.

Малый вес, простая сборка и тихая работа являются его главными преимуществами. важные преимущества. Все важные части двигателя размещены в компактном блоке.

При работе с этим типом двигателя, питаемого от сети 12В, лучше всего подойдут аккумуляторы AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 соответствующей емкости (аккумулятор должен быть способен обеспечить ток двигателя минимум 50-60 А). Они устойчивы к ударам, движению, слишком низкой или высокой температуре.

Применение:

• Моторные лодки
• Рыбацкие лодки
• Парусные лодки

Регулировка угла наклона

7-ступенчатая блокировка. Настройка угла наклона позволяет точно позиционировать винт относительно поверхности воды.

Удобство управления одной рукой

Компактная и удобная конструкция рукоятки позволяет точно управлять лодкой и в то же время позволяет легко регулировать скорость двигателя, поворачивая ручку влево или вправо.

Двигатель имеет 5 передач вперед и 3 передачи назад.

Индикатор заряда аккумулятора

Световой индикатор аккумулятора (расположен на передней крышке) предоставляет информацию в режиме реального времени о состоянии заряда аккумулятора.

Индикатор загорается при подключении к аккумулятора и горит весь период, пока двигатель подключен к аккумулятору.

Винт

Корпус двигателя изготовлен из повреждающей и коррозионностойкой эмалированной стали.

Большой гребной винт с высоким крутящим моментом изготовлен из очень прочного пластика и имеет соответствующий профиль для получения оптимальной тяги.

Защитный плавник обеспечивает дополнительную защиту двигателя от повреждения днищем.

Более дешевые двигатели часто оснащены винтом, изготовленным из материала более низкого качества, который подвержен повреждениям.

Преимущества продукта:

• Стержень управления с регулируемой скоростью и направлением потока, обеспечивающий точное управление одной рукой.
• Контурная эргономичная ручка обеспечивает надежный захват даже при рука мокрая
• 5 передач вперед и 3 назад
• Трехлопастной винт с высоким крутящим моментом, изготовленный из очень прочного пластика
• Светодиодный дисплей показывает текущее напряжение аккумулятора ( V )
• Питание от аккумуляторов AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4.
• Колонка из армированного композита, что делает двигатель устойчивым к ударам и деформации.
• Двигатель универсальный. крепление к транцу лодки или понтона (макс. толщина кормы 65 мм).
• Регулировка угла наклона - 7-ступенчатый фиксатор угла дифферента позволяет точно установить винт относительно поверхности воды.
• Быстрая и простая установка
• Тихая работа

Конструкция:

Аккумулятор Volt VPRO VRLA AGM 12В 55Ач

• Номинальное напряжение: 12В
• Номинальная емкость: 55Ач< /li>
• Общая высота: 225 мм
• Внутреннее сопротивление (при 25°C): 7,2 мОм
• Высота: 208 мм
• Ширина: 138 мм
• Длина: 231 мм
• Вес: 15,1 кг
• Рекомендуемая рабочая температура: 25°C±3°C
• Максимальный зарядный ток: 16,5А
• Максимальный ток разряда: 550А
• Расчётный срок службы (25°C): 8-10 лет
• Код товара: 20920

Аккумуляторы серии VPRO предназначены, в частности, для: для питания систем аварийного электроснабжения (ИБП, систем автоматизации), фотоэлектрических установок или преобразователей напряжения. Лучше всего он работает в системах буферной зарядки.

Его также можно использовать в приложениях, где батарея работает циклично. Для глубины разряда до 50% он имеет около 600 рабочих циклов. Рассчитанный срок службы 8-10 лет для эксплуатации при температуре примерно 20-25 градусов Цельсия.

Важнейшие особенности:

• Конструкция внутренняя на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит
• Система автоматической герметизации При слишком высоком давлении внутри аккумулятора клапаны открываются , что обеспечивает безопасный выброс образовавшегося газа за пределы корпуса и предотвращает повреждение. Такая ситуация возникает при перезаряде аккумулятора.
• Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, элементы — из меди.

Какие устройства питает ли аккумулятор ВПРО?

• Системы бесперебойного питания (ИБП, системы автоматизации)
• Фотоэлектрические установки
• Преобразователи напряжения
• Системы сигнализации
• Системы контроля доступа
• Электропитание кассовых аппаратов
• Системы видеонаблюдения
• Телекоммуникационные системы
• Системы запасного освещения
• Блок питания для медицинского оборудования
• Блок питания для скутеров, мопедов
• Блок питания для электроигрушек

Технические параметры аккумулятора:

• Емкость (при 25°C) 10 ч (10,8 В): 55 Ач
• Емкость ( при 25°C) 5ч (10,5В): 44Ач
• Емкость (при 25°C) 3ч (10,8В): 38,3Ач
• Емкость (при 25°C) 1 час (9,6 В): 33 Ач
• Емкость: (40°C): 102%
• Производительность (25°C): 100 %
• Производительность (0 °C): 85 %
• Емкость (-15°C): 65%
• Саморазряд (25°C) 3 месяца: 91% номинальной емкости > li>
• Саморазряд (25°C) 6 месяцев: 82 % номинальной емкости
• Саморазряд (25°C) 12 месяцев: 64 % номинальной емкости
• Диапазон рабочих температур — разрядка: от -15°C до 50°C
• Диапазон рабочих температур - зарядка: от -10°C до 50°C
• Диапазон рабочих температур - хранение: от -20°C до 50°C
• Напряжение буферной зарядки (25°C): 13,5–13,8 В постоянного тока.
• Напряжение циклической зарядки (25 °C): 14,4–14,7 В постоянного тока< /li>

В комплекте

• Подвесной электродвигатель Volt Polska Bryza 60
• Аккумулятор Volt VPRO VRLA AGM 12В 55Ач