ПІВВАЛ ЛІВИЙ NISSAN PATROL GR IV (Y60, GR) 2.8 TD NEW

Заводская НОВАЯ полуось:

• Сторона установки: ПЕРЕДНЯЯ ось ЛЕВАЯ сторона
• Наружные зубья на сторона колеса: 31
• Внешние зубцы со стороны механизма дифференциала: 31
• Длина: 1095 мм
• Тип коробки передач: РУЧНАЯ
• Марка BRV

Особенности:

• Объемные соединения и пыльники предварительно установлены на валу и смазаны, предотвращая риск повреждения шарнир на полной скорости,
• защитный чехол со стороны коробки передач герметизирует и защищает его внутренние компоненты,
• прочный неопрен чехол шарнира устойчивость к низким температурам,
• металлические зажимы из нержавеющей стали, фиксирующие крышки суставов,
• встроенные коронки из ABS (также встроенные магнитные кольца из ABS),
• встроенные коронки из ABS (также встроенные магнитные кольца из ABS),
• встроенные коронки из ABS. li>
• цельные стальные валы, обеспечивающие эффективную передачу крутящего момента, защищены от коррозии фосфатированием,
• шайбой с низким трением коэффициент устанавливается со стороны редуктора, защищает соединение и металлический фланец, продлевая срок службы,
• специализированная подготовка поверхностей сопрягаемых деталей – гарантия стабильности соединений
• специализированная подготовка поверхностей сопрягаемых деталей - гарантия стабильности соединений b>и обеспечить максимальную производительность< /li>
• высококачественную литиевую пластичную смазку с добавлением дисульфида молибдена (MoS2), устойчивую к высоким температурам,
• многошлицевые конструкции, обеспечивающие стабильное соединение
• b> с кинетическими шарнирами и простую сборку,
• металлические пружинные зажимы и пружинные кольца обеспечивают безопасность установленной детали,
• качество используемых материалов и размеры соответствуют оригинальному оригинальному оборудованию,
• в комплект входят дополнительные необходимые предохранительные элементы (винты с гайками, пружинные кольца, вогнутые пружинные шайбы).

Преимущества:

• Полуоси BRV новы, изготовлены в соответствии с >стандартные оригинальные детали, используемые при первой сборке автомобиля на производственной линии,
• установка полного приводного вала снижает затраты и рабочее время механика и предотвращает дальнейшее повреждение замененной детали,
• каждый ремонтный комплект включает приводной вал в сборе, состоящий из вала, внешнего и внутреннего гомокинетического шарнира, смазки, неопреновых чехлов, зажимов и гайка (монтажный винт)
• благодаря контролю качества и проведенным испытаниям полуоси BRV достигают соответствующего качества и желаемых рабочих параметров.