BENCH TESTER — это испытательная платформа, благодаря которой мы можем подключать и запускать электронику вне автомобиля.

BENCH TESTER — это интерфейс, с помощью которого можно подключать любую электронику, используемую в автомобилях.

СТЕНДОВЫЙ ТЕСТЕР имеет функции чтения и записи ECU/TCU (опции доступны в SCANMATIK 2 PRO)

Благодаря испытательной платформе стендового тестера вы можете разбудить снятую с автомобиля электронику на столе (МОЖЕТ ПРОСЫПАТЬСЯ ),

ЦЕНА НЕТТО 2500 злотых. Ссылка на подробное описание продукта:

https://magnetto.eu/bench-tester/

БЕЗ ПОДПИСОЧНОЙ ПЛАТЫ, БЕЗ ПОДПИСКИ!

У НАС 14 ЛЕТ ОПЫТА В АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКЕ, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПОДДЕРЖКУ НЕ ТОЛЬКО В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УСТРОЙСТВА, МЫ ТАКЖЕ ПОДДЕРЖИВАЕМ НАШИХ КЛИЕНТОВ СО СТРАНИЦ ДЛЯ РАСШИРЕННОЙ РАБОТЫ С CAN NETWORK BUS!

BENCH TESTER PRO

• Встроенный разъем OBD2: позволяет легко и быстро подключиться к стандартному диагностическому порту автомобиля, обеспечивая доступ к диагностическим данным.
• Выходы CAN L/H : Обеспечивает доступ к шине CAN, которая необходима для связи с различными контроллерами автомобиля.
• Выходы 12 В (30): Обеспечивают питание постоянного напряжения 12 В (класс 30) для тестирования и диагностики.
• Выходы 12 В (15): обеспечивают переключаемое питание 12 В (класс 15), что полезно для различных применений.
• Выходы GND: обеспечивают опорное заземление, что имеет решающее значение для правильной работы электроники. .
• Выход K LINE: обеспечивает связь с системами по протоколу K LINE.
• .
• Выход L LINE: обеспечивает связь с системами по протоколу L LINE.
• Выход GM S CAN: обеспечивает доступ к протоколу однопроводной CAN GM.
• Выходы J1850+/J1850-: обеспечивают связь с системами, использующими протокол J1850.
• Выходы J1850+/J1850-: обеспечивают связь с системами, использующими протокол J1850.
• Выход GM S CAN: обеспечивает доступ к протоколу однопроводной CAN GM.
• Выходы J1850+/J1850-: обеспечивают связь с системами, использующими протокол J1850.
• li>Дополнительный канал CAN 1: обеспечивает большую гибкость при диагностике и тестировании систем CAN.
• Выход CAN FD: поддерживает протокол CAN FD (гибкая скорость передачи данных), что важно для новых автомобилей.
>
• Выход PROG: позволяет программировать электронику автомобиля.
• Разъем DB15: обеспечивает дополнительные интерфейсы и возможности подключения.
• CAN GATEWAY CAN0/CAN1: обеспечивает доступ к различным каналам шины CAN. .
• li>
• Программное обеспечение CAN. Анализатор 2xCAN/CAN FD: в комплект входит программное обеспечение, которое обеспечивает расширенный анализ и диагностику систем CAN и CAN FD.
• Связь USB/WiFi: позволяет для удобного подключения к компьютеру и удаленного доступа, что повышает удобство использования.
• Выходы GPT1/GPT2/BOOT1/BOOT2/BOOT3/CNF1 для чтения ECU-TCU

• Частотные выходы для моделирования датчиков RPM, HALL и других

• Входы измерения линейного напряжения АЦП

• Польский и Английский язык

• СТЕНДОВЫЙ ТЕСТЕР НА СЕЙЧАС ПОДДЕРЖИВАЕТ 28 МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ!

Многолетний опыт диагностики и ремонта автомобильной электроники позволил нам вывести на рынок устройство, позволяющее активировать и тестировать снятые с автомобиля электронные компоненты. Благодаря платформе для стендового тестирования мы можем ремонтировать электронику, не имея собственного автомобиля.

• Набор лицензий на стендовый тестер Magnetto:

  Комплексные инструменты для современных автомобилей. диагностика и сервис.

  Для использования лицензии необходим прибор Bench Tester Pro, имеющийся в наличии в нашем магазине!!!

  При покупке набора предоставляется купон на скидку на «3 руки» стоимость держателя 300 злотых.

• Чтение и запись: Моделирование и настройка цифро-аналоговых сигналов, сервисный режим ECU/TCU.
• NAVI VAG: Диагностика системы и тестирование навигационных устройств группы VAG.
• Частота Гц: Проверка устройств ШИМ-сигналами, частотой и конфигурацией заполнения.
• HOLSET VTG VGT: Калибровка турбокомпрессоров с технологией изменяемой геометрии.
• Панель управления: Тестирование и диагностика счетчиков автомобиля.
• EGR/BPV IVECO EURO 6: Диагностика систем EGR и BPV в автомобилях IVECO EURO 6.
• EPS/EHPS: Проверка EPS/EHPS рулевого управления системы.
• GEAR LEVER:Диагностика рычагов переключения передач автомобилей Jaguar и Land Rover.

НАСТЕННЫЙ ТЕСТЕР оснащен соответствующими средствами защиты по току и напряжению. . Подключение поврежденной электроники или возникновение короткого замыкания в системе питания приведет к загоранию диода, сообщающего о перегрузке в данной цепи питания, и его отключению, что не приведет к повреждению устройства или подключенной к нему электроники.

Также имеется разъем OBD2 для подключения диагностических интерфейсов/программаторов и т.п.

Выход (DB15) (BD9-X2) для настройки собственных подключений, согласующие резисторы CAN, диоды, информирующие о питание по заданному проводу 12-24В, диоды, информирующие о коротком замыкании данного источника питания системы и диоды, информирующие о трафике по шине CAN и Kline.

СТЕНДОВЫЙ ТЕСТЕР работает от 12 и 24 Вольт

Программное обеспечение работает только онлайн!

Программное обеспечение постоянно развивается и будет пополняться дополнительными модулями для тестирования электроники «СТЕНДОВЫЙ»

Все компоненты СТЕНДОВОГО ТЕСТЕРА сертифицированы ROHS!

В КОМПЛЕКТ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЕТ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ CAN АНАЛИЗАТОР!

Программное обеспечение EHPS / DASHBOARD ЯВЛЯЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РАЗОВОЙ ПЛАТЕЖ!