ВАША АВТОМОБИЛЬ ДОЛГО РАБОТАЕТ? НЕ НАЧНЕТСЯ? ЖЕСТКИЙ СТАРТ?

ПУСКОВОЙ МОДУЛЬ ПОМОГАЕТ ПРИ ЗАПУСКЕ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ НА МНОГИЕ ЛЕТ

Эффективен во многих марках автомобилей и двигателях.

ВЕРСИЯ, ПОСВЯЩЕННАЯ OPLA

✅ Горячий старт обеспечит более эффективный запуск двигателя.

✅ Вы запустите дизельный двигатель без длительного проворачивания, быстро, эффективно и без усилий.

*Подробный список автомобилей и моделей внизу описания

Принцип работы устройства:

Устройство, облегчающее запуск дизеля заставляет контроллер нагревать свечи зажигания, а в некоторых агрегатах двигателя - вместе с нагревом искры. свечей, модуль HOT START также принудительно приводит к изменению других параметров, таких как угол впрыска, время впрыска и доза топлива на нужные значения при низких температурах. Это позволит без труда завести автомобиль.

Для кого и для чего предназначено это устройство?

Чип предназначен для автомобилей с дизельным двигателем для облегчения запуска. Посвящается двигателям, у которых есть проблемы с запуском, но после запуска они работают исправно, имеют правильную мощность и проблема только с их запуском. Модуль решает эту проблему временным (во время запуска) подогревом свечей накаливания и иногда небольшим изменением дозы топлива, времени и угла впрыска.

На фото показан процесс подогрева свечи накаливания.

Мой дизель не запускается в холодную погоду, будет ли работать модуль?

В чем смысл - почему машина не заводится без пускового модуля?

Дизель - двигатель с воспламенением от сжатия, и зажигание гораздо эффективнее при высоких температурах, т.е. при искре Свечи рабочие, лампы накаливания. Многие агрегаты двигателя не нагревают свечи зажигания в заданных условиях, что делает пуск невозможным, затрудненным или автомобиль можно завести только после длительного проворачивания стартера.

В такой ситуации было бы достаточно, чтобы нагреть камеру сгорания, чтобы автомобиль мог эффективно завестись. Для многих брендов даже создано новое программное обеспечение для компьютеров двигателей. После загрузки нового ПО свечи нагреваются при температуре чуть выше плюсовой и меняется пусковая доза. Однако не каждый контроллер имеет возможность такого обновления, не у каждой марки это возможно, а иногда и дорого.

Универсальным решением, но с одинаковой эффективностью, является предлагаемый стартовый модуль. Устройство работает всего несколько секунд и за это время меняет показания датчика температуры и выключается через мгновение после запуска, благодаря чему быстро восстанавливаются реальные значения рабочих параметров. Устройство обеспечивает запуск двигателя всегда при зажженных свечах накаливания (принудительный подогрев свечей)

Чип универсален и подходит для большой группы автомобилей с дизельными двигателями - подробный список можно найти на сайте внизу описания. Модуль позволит завести автомобиль быстро, эффективно и без усилий за стартер и аккумулятор, что позволит сэкономить электроэнергию, стартер и другие компоненты.

Качество устройства хорошее?

Да - оно изготовлено из проверенных и отборных элементов. Имеет прочный корпус ипрочные кабели лучшего качества от польских производителей.

Прибор не потребляет электроэнергию когда автомобиль припаркован, чтобы он не разряжал аккумулятор. Небольшой корпус с компактной конструкцией позволяет установить его даже в труднодоступных местах.

Безопасен ли продукт?

Каждая деталь имеет пломбу, гарантирующую качество и эффективную работу. Устройство спроектировано и изготовлено на основе новейших решений и знаний в области электроники. Это безопасно для вас и вашего автомобиля, поскольку соответствует требованиям новейших автомобильных технологий.

Продукт не будет мешать работе автомобиля и других аксессуаров, таких как беспроводное соединение Wi-Fi и Bluetooth, а также GPS-навигация, а также не будет негативно влиять на работу радио или CB-радио, создавая помехи.

Чтобы вы могли быть спокойны после установки.

Что входит в комплект устройства?

В комплект входит большинство элементов, необходимых для сборки устройства:

Список двигателей, с которыми работает модуль:

• AUDI / SKODA / SEAT / VW с двигателями 1.4TDI, 1.7SDI, 1.9TDI/SDI, 2.0TDI , 2.5TDI
• BMW 3,5,7серии с двигателями 2.5TDS/TD, 1.8TDS, 2.4TD
• FORD< /b > с двигателями 1.9TDI, 2.0TDI
• OPEL с двигателями 1.9CDTI, 2.0 и 2.2DTI (DTH, DTL) и 2.5TDS/TD
• ROVER, LAND ROVER с двигателями 2.0D, 2.0CDT, 2.0CDTI, 2.5TDS, 2.5TD
• SAAB с двигателями 2.2D/ TiD
• TOYOTA с двигателем 2.0D4, 2.0D4D
• VOLVO с двигателем 2.5TDI

Ниже приведен подробный список моделей/двигателей автомобилей, с которыми будет работать модуль:

✅ AUDI:

A3/A4/A6/Audi 100 b>

Двигатели 1.9 TDI (все модели, как оснащенные распределительным насосом, так и насос-форсунками) 1996 - 2009 года выпуска мощностью:

• 75 л.с.< /li>
• 90км
• 100км
• 110км
• 115км
• 130км

и 2.5 TDI с 1994 по 2001 год выпуска с мощностью:

• 115КМ
• 140КМ
• 150КМ

✅ BMW:

3 серия (E36) / 5 серия (E34) (E39) / 7 серия (E38)

Двигатели:

• 318 TD
• 325 TD
• 525 TD
• 525 TD
• 725 TD
• 725 TDS

✅ FORD:

Galaxy

Двигатели 1.9 TDI 1995 - 2000 г.в. мощностью:

• 90КМ
• 110КМ

✔ OPEL:

Astra G / Omega B / Vectra B/Vectra C/Zafira

• Двигатели 2.0 DTI 1997 - 2005 года выпуска мощностью 100 л.с.
• Двигатели 2.2 DTI 1997 - 2005 года выпуска выпуска 2000 - 2005 годов мощностью 117 л.с., 120 л.с., 125 л.с.
• Двигатели 2.5 TD 1994 - 2001 года выпуска мощностью 130 л.с.
• 2.0 DI двигатели 1997 - 2000 годов выпуска мощностью 82 л.с.