Велосипедная покрышка 27 5 HUTCHINSON 27.5 велосипеды 27.5x2.40 др 57-584 Даунхилл

HUTCHINSON — французская компания, основанная в 1853 году Хирамом Хатчинсоном в Лангле, недалеко от Монтаржи. Компания начала производить шины в 1890 году. Шины Hutchinson проходят «боевые испытания» на таких гонках, как Тур де Франс, что позволяет дорабатывать конструкции и резиновые смеси в условиях реальных соревнований.

Сегодня Hutchinson — единственная французская компания-производитель велосипедных шин, которая производит большую часть своего ассортимента во Франции. Марка инвестирует около 5% своего годового оборота в научно-исследовательский центр, благодаря чему может предложить широкий ассортимент шин. для требовательных пользователей и профессионалов.

Велосипедная покрышка 27,5 x 2,4 компании Hutchinson, предназначенная в основном для езды по грязной местности.

Не имеет себе равных по качеству, долговечности и безопасности по сравнению с продукцией сопоставимой цены.

Корпус, составляющий 33 TPI в этой модели, обеспечивает очень хорошую защиту от прокол и истирание.

Модель доступна в исполнении проволока, трубка, размер ETRTO 57-584, черный цвет.

Протектор GRIFFUS обеспечивает постоянное и надежное сцепление как при движении и торможении, на поворотах, так и на прямой дороге. Отличается высокими характеристиками на самых сложных участках.

GRIFFUS особенно рекомендуется велосипедистам, которые вовремя преодолевают самые требовательные, сложные спуски на маршрутах скоростного спуска. Он идеально подходит для крутых, естественных склонов - на мокрой, обваливающейся, водно-мутной, влажной местности.

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Направленный внедорожный протектор - улучшает управляемость при торможении и устойчивость движения на сложных участках.

Высокое сцепление в поворотах - обеспечивает уверенное прохождение поворотов благодаря отчетливым боковым блокам.

Эффективное удаление грязи - ограничивает засорение протектора, сохраняя тягу в сложных условиях условиях.

Хороший контроль при торможении — повышает безопасность на крутых и технических спусках.

Устойчивость на сложных маршрутах — обеспечивает предсказуемое поведение на каменистых и сухих поверхностях.

Для кого предназначен GRIFFUS?

Для велосипедистов, ездящих по сложной местности - предназначен для маршрутов с камнями, корнями и меняющимися поверхностями.

Для людей, преодолевающих быстрые и техничные участки - хорошо подойдет для динамичной езды, где важны контроль и точность рулевого управления.

Для тех, кто предпочитает эндуро и олл-маунтинскую езду - подходит для разнообразных маршрутов с большей степенью сложности сложность.

Для тех, кто ищет баланс между сцеплением и перекатом – обеспечивает стабильное поведение без существенной потери скорости на более лёгких участках.

Примененные технологии:

TUBETYPE

Классическая шина, предназначенная для использования с камерой. Преимуществом этих шин является простота использования, доступность и легкость в обслуживании.

Преимущества: шины не требуют специального типа обода.

Обслуживание: классические камерные шины легче всего обслуживать и заменять, например, камерные. в случае прокола во время тренировки.

Применение: лучше всего подходят для тренировок камерные шины.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ:

ПРИМЕЧАНИЕ. Шина является направленной: на боковине шины имеется стрелка направления «ВРАЩЕНИЕ», выбитая производителем. При установке располагайте шину так, чтобы стрелка указывала в направлении колеса вперед. Передние и задние колеса должны быть ориентированы в соответствии с этой стрелкой. Установка наоборот может ухудшить сцепление и ускорить износ.

Внимание – предложение распространяется только на шину (1 шт). Трубка, клапан и другие элементы, видимые на фотографиях, не являются частью данного предложения — графические изображения носят инструктивный/иллюстративный характер.

Шина также доступна в НАБОРАХ С ТРУБКОЙ — различные конфигурации и типы клапанов можно найти на других наших аукционах.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

РАЗМЕР

Камера должна соответствовать диаметру обода и ширине шины. Ищите совместимость в ETRTO и в размерах дюймах.

Перед установкой обратите внимание на совместимость: имеет ли ваша нынешняя шина маркировку ETRTO, соответствующую описанию товара, и находится ли ширина в заданном диапазоне.

Шина имеет следующую маркировку:

ETRTO — ширина и диаметр в мм, напр. 28-622

Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0

На тюбике вы также найдете следующую информацию:

Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584, 559

Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С, 29х2,1-2,4

Вышеуказанные параметры расположены:

На боковине шины — выбито или напечатано: ETRTO и размер в дюймах

На упаковке тубы – ETRTO + диапазон размеров в мм/дюймах

На старой камере: напечатайте возле клапана

ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)

Отверстие хмеля: 8–8,5 мм

Применение:городское, детское, треккинговое

Особенности: простая конструкция, легко перекачивается, хорошо держит давление, не рассчитан на очень высокое давление

AV (Schrader) АВТОМОБИЛЬ

Отверстие хмеля в ободе: 8-8,5 мм

Применение: MTB, электромобили, городские

Особенности: Работает с компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ

Отверстие хмеля: 6–6,5 мм

Применение: дорога, гравий, соревнования по горному велосипеду

Особенности: тонкий и легкий, предназначен для работы при высоком давлении

СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Выберите диаметр вентиля до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5 мм для DV/AV.

Длину вентиля выберите так, чтобы он выступал над ободом не менее чем на 15 мм.

Перед установкой камеры и шины проверить техническое состояние обода - нет ли острых кромок, выступов, граней или повреждений, требующих замены обода или всего колеса.

Протрите внутреннюю часть шины и обода.

Если для замены камеры будет использоваться ранее бывшая в употреблении шина, проверьте состояние боковых стенок (трещины, микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости на внутренней стороне шины; при наличии видимых повреждений шину следует заменить, так как риск последующих проколов значительно возрастает.

Слегка накачав камеру, убедитесь при установке, что она расположена без перекручиваний, не была зажата ложкой или зажата между бортом шины и ободом; клапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным на боковине (слишком низкое давление вызывает «удары», слишком высокое может привести к разрыву), а при движении избегайте резкого движения по острым бордюрам и глубоким ямам, не разгружая колесо.

Рекомендуется использовать ободную ленту/защиту, чтобы минимизировать риск механических повреждений при установке.

Важно: Даже правильно выбранная и установленная камера не является полностью устойчивой к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не содержит опасных для здоровья химических веществ сверх допустимых норм.