Велосипедная шина 28 TRC 700x35C 37-622 для велосипеда STRONG DURABLE

Велосипедная шина 700 x 35 производства TRC, предназначенная для городской езды.

Отличное качество, долговечность и безопасность по сравнению с продуктами по сопоставимым ценам.

Модель LOUNGER доступна в трубчатой ​​версии ETRTO 37-622 черного цвета.

Протектор LOUNGER — идеальное решение для всех, кто любит кататься по твердой и среднежесткой местности. Его прочная резиновая смесь обеспечивает отличное сцепление с различными поверхностями, а специально разработанные канавки и прорези позволяют свободно и безопасно преодолевать сложные участки.

Протектор LOUNGER имеет прочную структуру, обеспечивающую долгий срок службы и устойчивость к повреждениям.

Протектор LOUNGER — идеальное решение для всех, кто любит кататься по твердой и среднежесткой местности. Его прочная резиновая смесь обеспечивает отличное сцепление с различными поверхностями, а специально разработанные канавки и прорези позволяют свободно и безопасно преодолевать сложные участки.

Протектор LOUNGER имеет прочную структуру, обеспечивающую долгий срок службы и устойчивость к повреждениям.

Противопрокольная вставкав велосипедной покрышке – это специальный защитный слой, размещенный внутри шины, составляющий ее неотъемлемую часть (это НЕ противопрокольная защитная лента, нанесенная на обод - см. фото шины в поперечном сечении выше).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

EAN-код:5902270865660

Бренд:TRC

Размер колес: 700 (28 дюймов)

ETRTO: 37–622 мм

Тип шины:Проволочная

TPI (кол-во ниток на дюйм):33

Поддержка бескамерного использования: Нет

Электронный велосипед: Нет

Предполагаемое использование:Треккинг, Город

Дополнительные усиления: Нет

Светоотражающая полоса:Нет

Цвет: Черный

Вес: 590 грамм (+/- 15%)

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Низкое сопротивление качению — почти гладкая центральная часть протектора облегчает движение по асфальту, позволяя ехать легче и быстрее с меньшими усилиями.

Высокая долговечность в своем классе – прочная конструкция и правильно подобранная резиновая смесь обеспечивают долгий срок службы шин при повседневной эксплуатации в городских условиях.

Стабильная управляемость – подходящее сечение шин и профиль протектора позволяют велосипеду вести себя предсказуемо в поворотах и на мокрой поверхности, что повышает комфорт и безопасность.

Вневременной внешний вид, созданный для городских велосипедов. Подходит для многих традиционных городских и «ретро» велосипедов, позволяя сохранить оригинальный характер велосипеда и одновременно улучшить ходовые качества.

ДЛЯ КОГО ПРЕДНАЗНАЧЕН ЛЕЖАН?

Для городских пользователей – для ежедневных поездок на работу, в школу, в магазин, преимущественно по асфальту, брусчатке и велосипедным дорожкам.

Для людей, ездящих по разным покрытиям, которые ездят не только по гладкому асфальту, но и по плохим, залатанным дорогам и проторенным дорогам.

Для владельцев классических велосипедов – владельцев старых или стилизованных городских велосипедов, которые ищут покрышку, сочетающую внешний вид с современными эксплуатационными параметрами.

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ:

мин. 345 кПа макс. 515 кПа

мин. 3,45 БАР макс. 5,15 БАР

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА:

Максимальная нагрузка на одну шину: 80 кг

Максимальная общая нагрузка на две шины: 160 кг

ПРИМЕЧАНИЕ. На этой модели производитель не указал направление движения — на боковой стороне шины нет тисненой монтажной стрелки. Отсутствие заводской индикации вращения означает, что шину можно установить в любом направлении в соответствии с предпочтениями пользователя.

Внимание – предложение распространяется только на шину (1 шт). Трубка, клапан и другие элементы, видимые на фотографиях, не являются частью данного предложения — графические изображения носят инструктивный/иллюстративный характер.

Шина такжедоступна в комплектах с камерами — различные конфигурации и типы клапанов можно найти на других наших аукционах.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?

РАЗМЕР

Камера должна соответствовать диаметру обода и ширине шины. Ищите совместимость в ETRTO и в размерах дюймах.

Перед установкой обратите внимание на совместимость: имеет ли ваша нынешняя шина маркировку ETRTO, соответствующую описанию товара, и находится ли ширина в заданном диапазоне.

Шина имеет следующую маркировку:

ETRTO - ширина и диаметр в мм, напр. 28-622

Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0

На тюбике вы также найдете следующую информацию:

Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584, 559

Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С, 29х2,1-2,4

Вышеуказанные параметры расположены:

На боковине шины — выбито или напечатано: ETRTO и размер в дюймах

На упаковке тубы – ETRTO + диапазон размеров в мм/дюймах

На старой камере: напечатайте возле клапана

ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:

ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)

Отверстие в ободе: 8-8,5 мм

Применение: город, дети, трекинг

Особенности: простая конструкция, легко надувается, хорошо держит давление, не рассчитан на очень высокое давление

АВТОМОБИЛЬ AV (Шрейдер)

Отверстие хмеля: 8-8,5 мм

Применение: MTB, электрический, городской

Особенности: Работает с компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе

FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ

Отверстие в ободе: 6-6,5 мм

Применение: дорога, гравий, высокопроизводительные горные велосипеды

Особенности: узкие и легкие, приспособлены для работы при высоких давлениях

СОВЕТЫ И ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

Диаметр вентиля до отверстия в ободе: около 6,5 мм для FV (Presta) и около 8,5 мм для DV/AV.

Длину вентиля выбирайте так, чтобы он выступал над ободом не менее чем на 15 мм.

Перед монтажом камеры и шины проверьте техническое состояние обода – нет ли острых кромки, соски, кромки или повреждения, требующие замены обода или всего колеса.

Протрите внутреннюю часть шины и обода.

Если для замены камеры используется бывшая в употреблении шина, проверьте состояние боковых стенок (трещины, микрозазоры), возможные выпуклости или деформации и потертости внутри шины; при наличии видимых повреждений шину следует заменить, так как риск последующих проколов значительно возрастает.

Слегка накачав камеру, убедитесь при установке, что она расположена без перекручиваний, не была зажата ложкой или зажата между бортом шины и ободом; клапан должен выйти прямо из обода. Шину следует накачивать в соответствии с диапазоном, указанным на боковине (слишком низкое давление вызывает «удары», слишком высокое может привести к разрыву), а при движении избегайте резкого движения по острым бордюрам и глубоким ямам, не разгружая колесо.

Рекомендуется использовать ободную ленту/защиту, чтобы минимизировать риск механических повреждений при установке.

Важно: Даже правильно выбранная и установленная камера не является полностью устойчивой к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.

Предлагаемые велосипедные шины соответствуют требованиям регламента REACH. Не содержит опасных для здоровья химических веществ сверх допустимых норм.