Польский Фиат во Второй Польской Республике. История Фиата на Земле.

FORE Communication Польша Sp. з о. о.

Еан: 9788397458604

• ISBN: 9788397458604
• Автор: Галлино Филиппо, Борсукевич Анна, Козеркевич Ежи
• Обложка: твердый переплет
• Год издания: 2025
• Формат: B5
• Страниц: 200

Как создавалась книга

В нашей стране существует «польский миф о Фиате». Для одних это марка, открывшая путь автомобилизации в довоенной стране, для других – марка, уничтожившая польские автомобильные конструкции. Мы предполагаем, что попытаемся представить объективную историю Fiat на польской земле до начала Второй мировой войны. Fiat был не единственным игроком на нашем рынке. Но в промышленном масштабе это был первый проект, который облегчил запуск другим.

Инициатором и главным дизайнером книги является Филиппо Галлино, итальянец по происхождению, поляк по любви. Экономист и филолог по образованию, историк по призванию. Многолетний директор издательства «Сатиз», которое когда-то сотрудничало с Fiat в Польше. В свою «команду» он пригласил журналистскую пару, с которой сотрудничает четверть века, — Анну Борсукевич и Ежи Козеркевича. Они оба работали в ежедневной газете «Życie Warszawy», оба занимались автомобильной промышленностью, писали о ней и публиковали отраслевые издания, а также оба занимались связями с общественностью в сфере автомобилестроения.

Прототипом данного издания стала небольшая книга под названием «Вот как создавался Polski Fiat», изданная несколько лет назад для широкого круга заинтересованных сторон итальянского концерна. Оказалось, что была использована лишь часть собранного на тот момент материала. Именно поэтому мы решили взять на себя непростую задачу рассказать об истории Fiat на польской земле с момента зарождения итальянского бренда.

Основной посыл при написании книги заключался в том, чтобы опираться на документы из архивов и публикации в прессе того периода. Последние являются «оригиналами своего времени», даже если сейчас существует иная трактовка. Самые старые «записки компании», находящиеся в архиве в Турине — Centro Storico Fiat, оказались бесценными. Мы также просмотрели документы в польских учреждениях, в том числе: в Государственном архиве в Варшаве, Архиве современных записей или Национальном технологическом музее. Личные воспоминания или фотографии людей, связанных с Польским Фиатом, предоставленные их потомками, помогли нам прояснить некоторые вопросы.

Однако поиск следов польских Фиатов оказался непростым делом, ведь большая их часть была уничтожена войной. Некоторые события были объяснены и задокументированы, некоторые остались предметом предположений, а некоторые, вероятно, навсегда останутся загадкой, особенно когда след вел на Восток.

Об автомобилестроении межвоенного периода и людях тех лет уже вышло немало публикаций. Хоть наша книга и не претендует на открытие чего-то совершенно нового, мы постарались показать неизвестные факты и немного по-другому взглянуть на историю итальянского лицензионного и польского Fiat в годы Второй Польской Республики.

Polski Fiat – этот термин давно вошел в повседневный язык.

Это стало больше, чем просто название для автомобилей. Книга «Polski Fiat во Второй Польской республике» показывает, насколько тесными и долгосрочными являются связи итальянского бренда с Польшей и как он влиял практически на все сферы жизни в первые десятилетия 20 века. Не только автомобилестроение и экономика, но и, казалось бы, далекие, такие как спорт, туризм и культура. Написанная легким языком, иллюстрированная множеством неизвестных фотографий, она будет полезна не только историкам, но и каждому любителю исторического автомобилестроения.

Содержание

Глава   1. Варшава и Турин на заре автомобилизации

Глава 2. Первые Fiat на польской земле

Глава 3. Рождение Polski Fiat S.A.

Глава 4. Лицензии и протекционизм во время кризиса