Польський МІГ-29М 23-ї AFB з емблемою 303-ї ескадрильї + Horbaczewski 1:72
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Заказывая «Польський МІГ-29М 23-ї AFB з емблемою 303-ї ескадрильї + Horbaczewski 1:72» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
МИГ-29М 23-й авиабазы1:72
-
Пластиковая модель для сборки и покраски
Содержимое набора: p>
• Модель самолета
• Инструкция по сборке на польском языке
• Водные наклейки
ВВС Польши с картиной пилота Евгениуша 1-я истребительная эскадрилья Горбачевского, авиабаза Минск-Мазовецкий, 2008 г.
Дополнения:
ВВС Германии, 73-я авиабаза Ягд-Гешвадерт, Германия, 1997 г.
Украинский 73-я эскадрилья ВВС, авиабаза Ивано-Франковск, 1992 г.
ВВС Чехии, 1-й лётный истребительный полк, авиабаза Жатец, Чехия, 1997 г.
ВВС России, истребительная дивизия, авиабаза Андреаполь, 2002 г.
ВВС Чехии, 1-й лётный истребительный полк, авиабаза Жатец, Чехия, 1997 г.
ВВС России, истребительная дивизия, авиабаза Андреаполь, 2002 г.
p>В наборе нет клея и красок.
Технические данные:
Модель: Пластик
Масштаб: 1:72
Уровень сложности: 3
Количество элементов: 70
Длина модели после сборки: :264,0мм
Размах крыльев: 220 мм
Размеры коробки: 290х190х45 мм
Продукт польского производства
Код товара: D-22
Код линия: 5903852040222
Краски: Польша,Германия, Чехия,Словакия,Россия,Украина
Тип: реактивный самолет
Период: с 1990-х годов
Страна: Россия
Декали для 6 вариантов окраски:
Вес: 300 г. г
Польское изделие
-
МиГ-29 (НАТО Fulcrum) — российский современный фронтовой истребитель.
Реактивный самолет МиГ-29 был разработан в 1972 году для замены МиГ-21 и МиГ-23 на более современные. Самолет должен был стать так называемым легкий фронтовой истребитель, дополняющий тяжелый истребитель завоевания превосходства в воздухе Су-27. При проектировании основное внимание уделялось достижению хороших летно-маневренных параметров, полученных за счет доработки аэродинамической концепции.
Первый опытный образец поднялся в воздух 6 октября 1977 года, а первый серийный МиГ-29 9.12 («Опора-А»). ") самолёты поступили на вооружение в 1984 году.
Версия 9.12 выпускалась также в двух менее оснащенных экспортные версии. Версия 9.12А предназначена для экспорта в страны Варшавского договора (в том числе Польшу, Чехословакию, ГДР, Румынию). Он был лишен нескольких режимов работы РЛС, а другие отличия касались также радиостанции, системы опознавания «само-инопланетянина» и навигационной системы. Версия 9.12B экспортировалась за пределы Варшавского договора. Его приобрели, в частности, Ирак и Перу, а также - после распада Варшавского договора - в 1993 году Венгрия.
В 1990 году ВВС СССР прекратили закупку МиГ-и-29, что повлекло за собой прекращение серийного производства . Однако самолет все еще находился в разработке. Был создан основательно модернизированный многоцелевой вариант МиГ-29М («Опора-Э»), позднее — бортовой вариант МиГ-29К, предназначенный для авианосца. Обе версии имели изменения во внутреннем оборудовании и самом планере. Отличие самолета от предшественника — более крупные пластинчатые рули высоты, острая передняя кромка ленточных крыльев, совершенно другой воздушный тормоз, отсутствие дополнительных воздухозаборников на верхней поверхности ленточных крыльев и регулируемые основные воздухозаборники. В настоящее время самолет все еще модернизируется. Новая версия МиГ-29ОВТ, также известная как МиГ-35, может изменять направление вектора тяги во всех трех измерениях (vectored тяга).
Код товара: MCRD22
Производитель: Мистер Крафт