Pontoon Kolibri K-270TL с катящимся полом с темно-серым крылом

как единственный и официальный дистрибьютор бренда Kolibri в Польше Мы предлагаем:

series k-270tl

Версия с катящимся полом, Pawęy к двигателю и элементарной полосой

Цветная версия - темно -серый

index:

• "t" - скрученный пол и двигатель для двигателя
• "tl" - скрученный пол, двигатель для двигателя и элементарная полоса
• "t pp" - складной пол "книга" и Pawę для двигателя
• "tl pp" - складывающий пол "книга", двигатель для двигателя и функции полосы
• "t ad" - Air -Deck Pucked Lope и двигатель для двигателя
• "tl ad" - Air -Deck Pucked Lope, двигатель для двигателя и функции Plish

На нашем аллегро есть различные варианты, касающиеся модели.

index:

• "t" - свернутый пол и двигатель для двигателя
• "tl" - Расположенный пол, двигатель Pawę и функциональная полоса
• "t PP" Как «Книга», двигатель для двигателя и элементарная полоса
• "t ad" - накачанный пол "Air -Deck" и двигатель для двигателя
• "TL AD" - Air - Двигатель для двигателя и функции

на нашем обозрение

Том понтон Kolibri Profi Series K-270TL

Kolibri K-270TL из серии Profi -твердый и универсальный блуждающий понтон, идеально подходящий для двух человек.

с общей длиной 270 см и шириной 130 см.

Внутренний понтон с размерами 192 см для 62 см.

Диаметр ванны составляет 34 см , что в сочетании с двумя независимыми воздушными камерами гарантирует высокое смещение и стабильность. Благодаря максимальной грузоподъемности 220 кг , понтон может поднять как пассажиров, так и их оборудование, обеспечивая полную безопасность.

Pontoon был изготовлен из прочной ткани из ПВХ с весом 850 г/м² , что обеспечивает сопротивление истиранию,

ультрафиолетовое излучение и механическое повреждение, что увеличивает долговечность, что повышает долговечность, что увеличивает единицы, а также, а также способствует. HP (1,8 кВт) , что увеличивает его функциональность, что позволяет плавно двигаться на воде. Прибрежный, такой как озера, реки или бухты. Kolibri K-270TL Это отличный выбор для тех, кто ищет прочный, надежный понтон, обеспечивающий комфорт и безопасность во время каждой поездки.

Набор включает в себя: насос, весы, сумка, ремонтный комплект, скамейки.

Информация о гарантии:

• 8 -моя гарантия охватывает ткань, швы и склеивание (прилипание, растрескивание, воздух, проходящая через структуру ткани), в то время как гарантийный период для других типов Дульки и т. Д.

Информация о понтоне:

ламинированная плащная палуба из влаги -устойчивая, покрытая фанерой из фольги (9 мм) и имеет не -скользящую поверхность. Крышка с боковой крышкой из ткани из ПВХ и сварного оборудования HFW

Стандартное понтоновое оборудование:

• алюминиевые весы (у них большие профилированные перья, сделанные из твердого пластика)
• скамейка (у них есть регулировка положения по отношению к длине, благодаря которой наиболее удобное расположение не является проблемой)
• Транспортная сумка
• насос ног (емкость - 5L)
• Ремонтный набор (содержит материал и клей)
• Ужасные держатели
• Ссылки на пробежь
• Инструкции по эксплуатации

Многослойные материалы таких производителей, как: ПВХ Plastic 750-950 GR/M2 (Чешская Республика), PVC Valmex 1050 (Германия) и продюсер-1000 GR/M2 (южная компания) использовались для производства. Материал состоит из слоя синтетической ткани (полиэфир) с 2-страничным слоем покрытия (поли) винилхлоридом, соединенным с помощью двух особых компонентных клея. Слои из ПВХ обеспечивают плотность материала. Материал устойчив к ультрафиолетовому радиации, соленой воде, бензину и маслам. Сохраняет свои свойства в диапазоне температуры от - 30 ° C до + 60 ° C.

Материал представляет собой слой синтетической ткани с двойным покрытием (полиция) винилхлорид, связанным друг с другом, с использованием специальной клейкой жидкости. ПВХ слой защищает материал от проникновения в материал. Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, соленой воде, топливе, маслам. Он сохраняет свои свойства при температуре от -30 до +60 градусов по Цельсию.

У стороны лодки есть перегородки, которые разделяют камеры. Разделы сделаны в форме конусов для выравнивания давления во всех цилиндрических камерах.