Pontoon Kolibri K-280TL с катящимся полом Pawęa и зеленым крылом
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 96
Просматривая «Pontoon Kolibri K-280TL с катящимся полом Pawęa и зеленым крылом» данный товар из каталога «Надувные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
как единственный и официальный дистрибьютор бренда Kolibri в Польше Мы предлагаем:
ряд k- 280TL Версия с катящимся полом, двигателем и элементной полосой цветной версией - зеленый
цветной версией - зеленый
index:
На нашем аллегро есть различные варианты, касающиеся модели
bolibri Standard Series k-280tl
kolibri K-280TL Series из стандартной серии-просторный и прочный деревенский понтон, созданный для двух человек, идеально подходит для развлекательных водных экспедиций и рыбалка. Благодаря длине 280 см и шириной 130 см, эта модель предлагает еще больше пространства и стабильности, обеспечивая комфортное использование как на коротких, так и для более длинных экспедиций. Достаточное пространство как для пассажиров, так и для их оборудования, что делает его идеальным выбором для совместных поездок. Диаметр трубки 34 см и двух воздушных камеров гарантирует превосходное смещение и стабильность на воде. Максимальная грузоподъемность K-280TL составляет до 250 кг, что позволяет безопасно транспортировать больше оборудования или дополнительного оборудования. Несмотря на его твердый дизайн и просторность, этот понтон очень прост в транспортировке - его вес составляет 20,88 кг, а при складывании он вписывается в упаковку с размерами 100x47x33 см. Благодаря этому это удобно как в хранении, так и в переносе. Он также отвечает требованиям дизайна категории D, что означает, что он адаптирован для использования в спокойных прибрежных водах, таких как озера, реки или бухты. ищут прочный, просторный и универсальный понтон, который будет работать в различных ситуациях, обеспечивая комфорт и безопасность на воде. ремонтный комплект, скамейки, пол. , растрескивание, воздух, проходящий через структурные ткани), в то время как гарантийный период для других типов Дульки и т. Д. Составляет 2 года
Информация о понтоне:
- Модель: k -280tl
- color - green
- Пол - Rolled
- Внешние размеры понтона - 280x130 см
- Внутренние размеры/кабина. - 212x62 см
- боковой диаметр - 34 см
- Количество камер - 2
- Вес понтона - 21 кг
- Вес этажа - 3,8 кг
- Нагрузка - 250 кг
- Количество людей - 2
Ламинированная реечная дека изготовлена из влагостойкой фольгированной фанеры (9 мм) и имеет противоскользящую поверхность. Боковая крышка планки изготовлена из ткани ПВХ и сварена с помощью оборудования HFW. Защищает борта лодки от истирания.
Стандартное оборудование понтона:
- Алюминиевые весла (имеют крупные профилированные лопасти из твердого пластика)
- Скамейка (имеют регулировку положения по длине, поэтому максимально удобное расположение не является проблемой)
- Сумка для транспортировки
- Ножной насос (объем - 5л)
- Ремкомплект (включает материал и клей)
- Держатели для весел
- Страховые веревки
- Инструкция по эксплуатации
Для производства лодки использованы многослойные материалы таких производителей как: ПВХ PLASTEL 750-950 гр/м2 (Чехия), ПВХ VALMEX 1050 (Германия) и PRO-BOAT-1000 гр/м2 ( Южнокорейская компания). Материал состоит из слоя синтетической ткани (полиэстера) с двухсторонним слоем (поли)винилхлоридного покрытия, соединенного специальным двухкомпонентным клеем. Слои ПВХ обеспечивают герметичность материала. Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, соленой воде, бензину и маслам. Сохраняет свои свойства в диапазоне температур от - 30°С до +60°С.
Материал представляет собой слой синтетической ткани с двусторонним покрытием из (поли)винилхлорида, склеенный между собой специальной клеящей жидкостью. Слой ПВХ защищает от проникновения воздуха сквозь материал. Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, соленой воде, топливу и маслам. Сохраняет свои свойства при температуре от -30 до +60 градусов Цельсия.
Швы выполняются контактным методом и с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон. Для склеивания швов используется двухкомпонентный полиуретановый клей, устойчивый к ультрафиолетовому излучению и создающий так называемую «холодная сварка».
Бока лодки имеют перегородки, разделяющие отсеки. Перегородки выполнены в форме конусов для выравнивания давления во всех камерах цилиндра.