Pontoon Kolibri K-280T с катящимся полом и зеленым двигателем
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 95
Заказывая «Pontoon Kolibri K-280T с катящимся полом и зеленым двигателем» данный товар из каталога «Надувные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
как единственный и официальный дистрибьютор бренда Kolibri в Польше мы предлагаем:
series k -280t
версия -версии и пауза Зеленый
index:
- "t" - Располовленное пол и двигатель для двигателя
- "tl" - Располовленный пол, двигатель и особенность
- "T PP" Для двигателя
- "tl pp" - полно -сложенного пола, двигателя, двигателя и плодородной полосы
- "t ad" - накачанный пол "Air -Deck" и двигатель для двигателя
- «Воздушная упаковка», двигатель Pawę и функциональная полоса
На нашем Allegro есть различные варианты, касающиеся модели
Bolibri Standard Series K-280T
Колибри K-280T из стандартной серии-это просторный и прочный деревенский понтон, созданный для двоих, идеально подходит для рекреационной воды и рыбалки. Благодаря длине 280 см и ширине 130 см, эта модель предлагает еще больше места и стабильности, обеспечивая комфортное использование как для коротких, так и для более длинных экспедиций. Диаметр трубки 34 см и двух воздушных камеров гарантирует превосходное смещение и стабильность на воде. Максимальная грузоподъемность K-280T составляет до 250 кг, что позволяет вам безопасно переносить больше оборудования или дополнительного оборудования. Несмотря на его твердый дизайн и просторность, этот понтон очень прост в транспортировке - его вес составляет 20,88 кг, а при складывании он вписывается в упаковку с размерами 100x47x33 см. Благодаря этому это удобно как в хранении, так и в передаче. Он также отвечает требованиям дизайна категории D, что означает, что он адаптирован для использования в спокойных прибрежных водах, таких как озера, реки или бухты. Он содержит: насос, весы, сумка, ремонтный комплект, скамейки, пол. Лето
Информация о понтоне:
- Модель: k -270tl a
- Цвет - зеленый
- Пол - ROLLED
- ВНУТРЕННЫЕ ПЕРЕДИНЕНИЯ ВРЕМЕНИ - 280x130 C> B>
- . Кабина - 212x62 см
- Боковой диаметр - 34 см
- Количество камер - 2
- Вес понтинга - 21 кг . кг
- Количество людей - 2
ламинированная плащная палуба из влаги -устойчивая, покрытая фанерой из фольги (9 мм) и имеет не -скользящую поверхность. Крышка боковой крышки из ткани из ПВХ и сварного оборудования HFW. Защищает стороны лодки от истирания
Стандартное понтоновое оборудование: h2>
- алюминиевые весы (у них большие профилированные перья, сделанные из твердого пластика)
- скамейка (у них есть регулировка положения по отношению к длине, благодаря которой наиболее удобное расположение не является проблемой)
- Транспортная сумка
- насос ног (емкость - 5L)
- Ремонтный набор (содержит материал и клей)
- Ужасные держатели
- Ссылки на пробежь
- Инструкции по эксплуатации
Многослойные материалы таких производителей, как: ПВХ Plastic 750-950 GR/M2 (Чешская Республика), PVC Valmex 1050 (Германия) и продюсер-1000 GR/M2 (южная компания) использовались для производства. Материал состоит из слоя синтетической ткани (полиэфир) с 2-страничным слоем покрытия (поли) винилхлоридом, соединенным с помощью двух особых компонентных клея. Слои из ПВХ обеспечивают плотность материала. Материал устойчив к ультрафиолетовому радиации, соленой воде, бензину и маслам. Сохраняет свои свойства в диапазоне температуры от - 30 ° C до + 60 ° C.
Материал представляет собой слой синтетической ткани с двойным покрытием (полиция) винилхлорид, связанным друг с другом, с использованием специальной клейкой жидкости. ПВХ слой защищает материал от проникновения в материал. Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, соленой воде, топливе, маслам. Он сохраняет свои свойства при температуре от -30 до +60 градусов по Цельсию. Для прилипающих швов используется двухконцентрированный полиуретановый клей, который устойчив к ультрафиолетовому излучению, создает эффект SO -наз. «Холодная сварка»
У стороны лодки есть перегородки, которые разделяют камеры. Разделы сделаны в форме конусов для выравнивания давления во всех цилиндрических камерах