ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 06-09 77,95 ММ ВЫБОР. И
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF 250R 06-09 77,95 ММ ВЫБОР. И», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ МЕТЕОР HONDA CRF 250R 06-09 (77.95)
СЖАТИЕ 13.1:1 ВЫБОР. А
Код продукта: PC2086A
Характеристики продукта:
- Поршень Meteor в сборе
- Номинальный размер: 78 мм
- D — Диаметр поршня: 77,95 мм
- L — Общая высота поршня: 32 мм
- C – Высота от пальца до днища поршня: 19 мм.
- Сжатие: 13,1:1.
- В комплект входят: палец, защита пальца, кольца < /li>
- Шпилька: 16 x 41,5 x 9 мм (SP160415090KBI).
- Штифтовые замки: 2 шт. (AN0B1612SET).
- Кольца: 78 x 0,8 x 1,5 мм (WSMOT780002I). - Imbustate
- Высочайшее качество изготовления
Применение:METEOR HONDA CRF 250R 2006-2009
METEOR с 1952 года специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин. Для поддержания высоких позиций на рынке продукция итальянской компании Meteor постоянно совершенствуется, а процесс ее производства строго контролируется.
Поршни «Метеор» для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает минимальное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и безаварийную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Отливки поршней нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил нам производить легкие, износостойкие поршни с низким индексом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, в процессе производства на юбку поршня напыляется слой молибдена. Поршневые кольца японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни четырехтактных двигателей нагреваются и на их юбку напыляется слой молибдена и графита – это уменьшает трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы анодируются. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии.