ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF450X 02- CRF450R 04-08 95.97
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF450X 02- CRF450R 04-08 95.97», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ METEOR HONDA CRF450X 02-17 CRF450R 04-08 (95,97) СЖАТИЕ 12,1:1 ВЫБ. С
Код продукта: PC2174C
Характеристики продукта:
- Поршень Meteor в сборе
- Номинальный размер: 96 мм
- D — Диаметр поршня: 95,97 мм
- L — Общая высота поршня: 34,1 мм
- C — Высота от пальца до днища поршня: 24,2 мм.
- Сжатие: 12,1:1.
- В комплект входят: палец, защита пальца, кольца< /li>
- Шпилька: 19 x 50,5 x 12 мм (SP190505120W3I)
- Защита штыря: 2 шт. (AN0B1912SET)
- Кольца: 96 x 1 x 2 мм (NSMOT960001)
- Высочайшее качество изготовления.
Применение:HONDA CRF450X 2002-2017, CRF450R 2004-2008
METEOR с 1952 года специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин. Для поддержания высоких позиций на рынке продукция итальянской компании Meteor постоянно совершенствуется, а процесс ее производства строго контролируется.
Поршни «Метеор» для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает минимальное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и безаварийную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Отливки поршней нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил нам производить легкие, износостойкие поршни с низким индексом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, в процессе производства на юбку поршня наносится слой молибдена. Поршневые кольца японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни четырехтактных двигателей нагреваются и на их юбку напыляется слой молибдена и графита – это снижает трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы анодируются. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии.