ПОРШЕНЬ МЕТЕОР SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) ВЫБ. Д
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «ПОРШЕНЬ МЕТЕОР SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) ВЫБ. Д», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Поршни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ПОРШЕНЬ МЕТЕОР SUZUKI RM 85 02-18 (47.98) ВЫБ. Д
МЕТЕОРНЫЙ ПОРШЕНЬ SUZUKI RM 85 02-18 (47,98) ВЫБ. Д
<р> Код продукта: PC1819D <р> Характеристики продукта: <р>· Поршень Meteor в сборе <р>· Номинальный размер: 48 мм <р>· D - Диаметр поршня: 47,98 мм <р>· L - Общая высота поршня: 53 мм <р>· C – Высота от пальца до днища поршня: 27 мм <р>· В комплект входят: булавка, защита булавки, кольцо <р>· Штифт: 14 х 40 х 9,5 мм (SP140400095KI) <р>· Штифтовые замки: 2 шт. (AN0B1410SET) <р>· Кольцо: 48 х 1 х 1,85 мм (N0480010018530KBI) <р>· Высочайшее качество изготовленияПрименение:SUZUKI RM 85 02-18
МЕТЕОР 1952 года. специализируется на производстве поршней для двигателей многих автомобилей и машин. Для сохранения высоких позиций на рынке по-прежнему доступна продукция итальянской компании Meteor. совершенствуются, а процесс их производства строго контролируется. Один из самых Ценной продукцией Meteor являются поршни двигателей для цилиндров Nicasil. Завод Метеор также предлагает линейку поршней для спортивных комплектов.
<р> Изготовлены поршни «Метеор» для двухтактных двигателей отлиты из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокий содержание кремния обеспечивает незначительное расширение поршня при высоких температуры, гарантирующие длительную и безаварийную работу поршня двигателя даже в сложных условиях. Отливки поршней подвергают нагреву в высокие температуры. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволило производить легкие, износостойкие, малоударные поршни индекс трения. Для уменьшения трения и продления срока службы поршня. юбка поршня в процессе производства напыляется слоем молибдена. Кольца поршневые двигатели производятся японским производителем или итальянской компанией Caber. <р> Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки, из алюминиевого сплава с содержанием 13% кремний. Поршни четырехтактных двигателей имеют подогрев юбок. напыляется слой молибдена и графита – это позволяет снизить трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы подвергаются процессу закалки. анодирование. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии. <р>