ПОРШЕНЬ METEOR YAMAHA YZ 85 2019-2022 47.45MM SEL. b
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «ПОРШЕНЬ METEOR YAMAHA YZ 85 2019-2022 47.45MM SEL. b» данный товар из каталога «Поршни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПОРШЕНЬ МЕТЕОР YAMAHA YZ 85 19-22 (47,45) SEL. Б
Код продукта: PC2724B
Характеристики продукта:
- Поршень Meteor в сборе
- Номинальный размер: 47,5 мм
- D — Диаметр поршня: 47,45 мм
- L — Общая высота поршня: 54,3 мм
- C — Высота от пальца до днища поршня: 26 мм.
- В комплект входят: палец, защита пальца, кольца.
- Шифт: 14 х 40 х. 9,5 мм (SP140400095KI)
- Пифтовые замки: 2 шт. (AN0B1410SET)
- Кольца: 47,5 x 0,8 x 2 мм (T0475008020030KBI)
- Высочайшее качество изготовления< /li>
Применение:YAMAHA YZ 85 2019-2022 гг.
METEOR с 1952 года специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин. Для поддержания высоких позиций на рынке продукция итальянской компании Meteor постоянно совершенствуется, а процесс ее производства строго контролируется.
Поршни «Метеор» для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает минимальное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и безаварийную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Отливки поршней нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил нам производить легкие, износостойкие поршни с низким индексом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, в процессе производства на юбку поршня наносится слой молибдена. Поршневые кольца японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни четырехтактных двигателей нагреваются и на их юбку напыляется слой молибдена и графита – это снижает трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы анодируются. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии.