ПОРШЕНЬ PEUGEOT NICASIL 39,96 мм SEL.GH мм METEOR
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Просматривая «ПОРШЕНЬ PEUGEOT NICASIL 39,96 мм SEL.GH мм METEOR» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
PEUGEOT NICASIL ПОРШЕНЬ 39,96 мм SEL.GH мм METEOR
Поршень в сборе METEOR диаметром 39,96 мм. Выбор ГГ. Фото со стороны впускного канала. Расстояние между замками 20 мм.
Точные размеры поршня двигателя (мм):
D - 39,96
C - 21,50
H - 2,3
L - 48,3
Ød - 12
Meteor поршень — итальянская марка с более чем пятидесятилетними традициями, с самого начала специализирующаяся на производстве поршней для автомобилей с двухтактные двигатели.
В настоящее время, в соответствии с тенденциями рынка скутеров и мотоциклов, компания также производит высококачественные поршни для 4-тактных двигателей.
Одной из наиболее ценных продуктов Meteor являются поршни двигателей для цилиндров Nicasil. Завод «Метеор» предлагает также линейку поршней для спортивных комплектов:
- Malossi,
- Polini,
- Pinasco,
- Top Performances.
С 1952 года компания «Метеор» специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин. Чтобы поддерживать высокие позиции на рынке, продукция итальянской компании Метеор постоянно совершенствуется, а процесс ее производства строго контролируется.
Поршни «Метеор» для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает минимальное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и безаварийную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Отливки поршней нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил нам производить легкие, износостойкие поршни с низким индексом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, в процессе производства на юбку поршня напыляется слой молибдена. Поршневые кольца бывают японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни четырехтактных двигателей нагреваются и на их юбку напыляется слой молибдена и графита – это снижает трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы анодируются. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии.
PC1449GH