ПОРШЕНЬ МЕТЕОР APRILIA APRILIA 125 RX, TUAREG RALLY, AF1, RS (53.99) ВЫБОР.D
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 11
Заказывая «ПОРШЕНЬ МЕТЕОР APRILIA APRILIA 125 RX, TUAREG RALLY, AF1, RS (53.99) ВЫБОР.D» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
PISTON METEOR APRILIA APRILIA 125 RX, TUAREG RALLY, AF1, RS (53.99) ВЫБ.D
- Производитель: METEOR - Поршни, кольца, пальцы
- Код товара: PC1688D
- Место хранения: G20
Поршень в сборе METEOR диаметром 53,99 мм. ВЫБОР
(Двигатель ROTAX 122/123)
Фото со стороны впускного воздуховода. Раздвижные замки 27 мм.
Точные размеры поршня двигателя (мм):
D - 53,99
C - 29,2
H - 3.3
L - 63,3
Ød - 15
Поршень Meteor — итальянский бренд с более чем пятидесятилетней традицией, с самого начала специализирующийся на производстве поршней для двухтактных двигателей.
В настоящее время, в соответствии с тенденциями рынка скутеров и мотоциклов, производит также высококачественные поршни для 4-тактных двигателей.
Одним из наиболее ценных продуктов компании Meteor являются поршни двигателей для цилиндров Nicasil. Завод Метеор также предлагает линейку поршней для спортивных комплектов:
<ул>Meteor специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин с 1952 года. Для поддержания высоких позиций на рынке продукция итальянской компании Meteor постоянно совершенствуется, а процесс ее производства строго контролируется.
Поршни «Метеор» для двухтактных двигателей изготавливаются методом литья из алюминиевого сплава с содержанием кремния 18%. Высокое содержание кремния обеспечивает минимальное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя длительную и безаварийную работу поршня в двигателе даже в тяжелых условиях. Отливки поршней нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт производства поршней позволил нам производить легкие, износостойкие поршни с низким индексом трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, в процессе производства на юбку поршня наносится слой молибдена. Поршневые кольца бывают японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырехтактных автомобилей изготавливаются методом литья, а затем ковки из алюминиевого сплава с содержанием кремния 13%. Поршни четырехтактных двигателей нагреваются и на их юбку напыляется слой молибдена и графита – это уменьшает трение. Для закалки поршни и поршневые пальцы анодируются. Поршневые кольца в этих поршнях родом из Японии.
