Поршневый метеор Rotax 125 (54,00) Aprilia AF1, RS/RX 125 08-10
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Покупая «Поршневый метеор Rotax 125 (54,00) Aprilia AF1, RS/RX 125 08-10» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
поршневой метеор Rotax 125 (54,00) Aprilia AF1, RS/ RX 125 08-10
Полный поршневой метеор с диаметром 54,00 мм. Фото из канала впуска. Расстояние между замками 27 мм.
Точные размеры поршня двигателя (мм):
d -54
c -29
h -3,2
l -63.2
Ød -15
Метеорный поршень -это итальянский бренд с более чем пятидесятилетней традицией, с самого начала, специализирующейся на производстве поршней для транспортных средств с двумя ударом двигателя.
В настоящее время, в соответствии с тенденциями на рынке скутера и мотоциклов, он также производит высококачественные поршни до 4 -пад.
Один из самых ценных продуктов Meteor - поршни двигателя для никасиловых цилиндров. Meteor Factory также предлагает поршневую линию для спортивных наборов:
- Малосси,
- Полини,
- Пинаско,
- Лучшие выступления.
Компания имеет дистрибьюторскую сеть своей продукции в 60 странах мира, а общим дистрибьютором в Польше является компания Motor-Land (Warsaw).
Meteor специализируется на производстве поршней для двигателей для многих транспортных средств и машин с 1952 года. Чтобы поддерживать высокую позицию на рынке, продукты метеора итальянской компании постоянно улучшаются, и процесс их производства строго контролируется.
Метеористые поршни для двух ударов двигателей выполняют метод литья алюминиевого сплава с 18 % содержанием кремния. Высокое содержание кремния обеспечивает незначительное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя долгую и без проблем работы поршня в двигателе, даже в тяжелых условиях. Поршневые отливки нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт работы в производстве поршней позволил производство легких поршней с износом с небольшим индикатором трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, поршневое пальто в процессе производства опрыскивается слоем молибдена. Поршневые кольца поступают от японского производителя или итальянской компании Caber.
Четырехскоростные поршни выполняются путем кастинга, а затем Dushking, из алюминиевого сплава 13 % содержания кремния. Поршни для четырех ударов двигателей нагреваются, слой молибдена и графита распыляется на их пальто - это позволяет уменьшить трение. Чтобы укрепить поршень и поршень поршня, они подвергаются анодированному процессу. Поршень звонит в этих поршнях из Японии.