Поршневой метеор Suzuki Gemma 50 Cx 50 (41,25) PC235402
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Поршневой метеор Suzuki Gemma 50 Cx 50 (41,25) PC235402» данный товар из каталога «Поршни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
поршневой метеор Suzuki Gemma 50 Cx 50 (41,25) PC235402
Полный поршневой метеор диаметром 41,25 мм. Фото из канала впуска. Расстояние между замками 23 мм.
Точные размеры поршня двигателя (мм):
d - 41.25
c - 21,3
Ød - 10
Ød - 10
Итальянский бренд из более чем пятидесятилетней традиции, с самого начала, специализирующейся на производстве поршней для транспортных средств с двигателем с двумя ударами.current -suwów.
Одним из самых ценных продуктов Meteor являются поршнями двигателя для цилиндров Nicasil. Метеорическая фабрика также предлагает поршневую линию для спортивных наборов:
- Malossi,
- Polini,
- Pinasco,
- Лучшие выступления.
Meteor специализируется на производстве поршней для двигателей многих транспортных средств и машин с 1952 года. Чтобы поддерживать высокую позицию на рынке, продукты метеора итальянской компании постоянно улучшаются, и процесс их производства строго контролируется.
Метеорные поршни для двух движений для двух ударов выполняют метод литья алюминиевого сплава с 18 % содержанием кремния. Высокое содержание кремния обеспечивает незначительное расширение поршня при высоких температурах, гарантируя долгую и без проблем работы поршня в двигателе, даже в тяжелых условиях. Поршневые отливки нагреваются при высоких температурах. Шестидесятилетний опыт работы в производстве поршней позволил производство легких поршней с износом с небольшим индикатором трения. Чтобы уменьшить трение и продлить срок службы поршня, поршневое пальто в процессе производства опрыскивается слоем молибдена. Поршневые кольца поступают от японского производителя или итальянской компании Caber.
Поршни для четырех удачных транспортных средств производится путем литья, а затем Dushking, из алюминиевого сплава 13 % содержания кремния. Поршни для четырех ударов двигателей нагреваются, слой молибдена и графита распыляется на их пальто - это позволяет уменьшить трение. Чтобы укрепить поршень и поршень поршня, они подвергаются анодированному процессу. Поршень звонит в этих поршнях из Японии.