ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ

ПНЕВМАТО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ Т24-30

Производство:

Оригинальное изделие марки Hydrolider, условное обозначение: 2.00.03.2.2430

Применение:

Универсальный тормозной цилиндр, являющийся соединением пневматический, стандартный тормозной цилиндр и подпружиненный гидроцилиндр одностороннего действия. Предназначен для гидравлического или пневматического управления тормозной осью без внешней пружинной амортизации.

Идеально подходит для ситуаций, когда один и тот же прицеп поочередно соединяется с несколькими транспортными средствами, часть из которых имеет тормозную систему с гидравлическим управлением, а часть с пневматическим.

Универсальное применение, в том числе: при производстве сельскохозяйственных, садовых, лесных, строительных и грузовых прицепов, специальных транспортных средств, таких как разбрасыватели, навозные цистерны, опрыскиватели, цистерны и другие с собственной пневматической или гидравлической системой.

Привод подходит, в частности, для сельскохозяйственных прицепов Autosan Sanok D-35, D-47, D-50, D-732, HL 8011, HL 6011, а также для прицепов следующих марок: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, МУЖЧИНА.

Технические данные:

Тормозной цилиндр в сборе состоит из цилиндра со встроенной пружиной, контейнера с мембраной и наконечника вилки. Преимуществом привода является короткое время реакции на удар и готовность к немедленному использованию.

• Ход штока поршня: 75 мм.
• Диаметр штока поршня: 30 мм.
• Расстояние между крепежными винтами: 120 мм.
• Обработка поверхности: оцинкованная.
• Пневматическое присоединение к трубе: внутренняя резьба. M16x1,5
• Присоединение гидравлического шланга: внешняя резьба BSP 3/8"
• Номинальное давление: 200 бар
• Максимальное рабочее давление: 250 бар
• Усилие толкания в гидросистеме при давлении 100 бар: 7070 Н
• Усилие толкания в пневмосистеме при давлении 6,5 бар: 10064 Н