Повітрозабірник Ford Focus RS MK3 AIR Dukt Grey B


Код: 13933287179
5717 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Повітрозабірник Ford Focus RS MK3 AIR Dukt Grey B», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тюнінг корпусів фільтрів» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

На данном аукционе цвет воздухозаборника:

  • Темно-серый с надписью

The В комплект входят:/p>

  • входное отверстие
  • крепежные винты

Сделано с использованием технологии печати 3D - ABS

Как это работает

BIG MOUTH стратегически разработан для максимального восстановления давления воздуха. По сути, он подает в ваш текущий воздухозаборник воздух под более высоким давлением. Это та же концепция, что и движение ниже уровня моря, где давление воздуха выше, но благодаря точной конструкции поршневого порта Big Mouth для Ford Focus RS вы можете создать более высокое давление на впуске.

Повышенное абсолютное давление на входе в двигатель оказывает огромное влияние на производительность. Увеличенный массовый расход воздуха, уменьшенный рабочий цикл перепускной заслонки (на автомобилях с турбонаддувом), а также снижение температуры на впуске и наддуве — это лишь некоторые из преимуществ использования правильно спроектированного впуска.

Хотите добавить больше агрессивности внешнему виду вашего Ford Focus RS?

Что касается имеющихся запасных частей или запасных частей, то ваш новый агрессивный внешний вид также обеспечивает повышение производительности. Правильно, BIG MOUTH — это канал привода, который мы разработали специально для Ford Focus RS. Установка не только идеальна, но и максимизирует производительность за счет улучшения общего массового потока воздуха в стандартном, настроенном или сильно модифицированном двигателе.