Центрирующее кольцо премиум-класса 73,1 x 57,1 для ободов

Ауди

100 (1982-1990), 80 (1986-1996), А1, А2, А3, А4 (1994-2008), А6 (1994-2011), А8 (1994-2010), All-Road (2000- 2012), 2-й квартал, 3-й квартал, 4-й квартал, R8, RS2, RS3, RS4 (1994-2008), RS6 1994-2011), RS Q3, S1, S2, S3, S4 (1994-2008), S6 (1994-2011) , С8 (1994-2010), ТТ, ТТ РС, ТТ С

Бьюик

Век (1982-1990)

БМВ

3 серия E21 (1975–1982 гг.), 3 серия E30 (1982–1990 гг.)

​​Кадиллак

Симаррон (1982–1988)

Чапра

Атека, Борн, Форментор, Леон, Леон Спортстурер

Чери

Амулет

Шевроле

Беретта (1989–1996), Кавалер (1982–2005), Корсика (1989–1996)

Крайслер

Ле Барон (1987–1995), Неон (1994–2005), PT Cruiser (2000–2010), Себринг (1995–2007), Стратус (1995–2000)

Уклонение

Неон (2000–2005), Стратус

Ламборджини

Галлардо

Понтиак

Фиеро, Солнечный огонь

Сиденье

Альгамбра, Альтея, Альтея XL, Арона, Эксео, Кордова, Ибица, Леон, Леон Купра R, Таррако, Толедо

Опель

Аскона А (1970–1975), Аскона Б (1975–1981), Кадетт С (1973–1980), Манта А (1970–1975), Рекорд Д (1972–1977), Рекорд Е (1977–1986)

Сиденье

Ароза (1997–2005 гг.), Кордова (1993–2002 гг.), Ибица (1993–2002 годы), Инка (1995–2003 годы), Толедо (1991–1998 годы)

Шкода

Citigo, Enyaq, Felicia, Felicia Pickup, Fabia, Fabia Scout, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Roomster Scout, Scala, Superb, Yeti

Фольксваген

Arteon, Bora, Caddy, Caddy Life, CC, Corrado, Cross Golf, Cross Polo, Cross Touran, Cross Up, e-Up, EOS, Fox, Golf, Golf Sportsvan, ID.3, ID.4, ID .5 Achteras, ID.5 Vooras, ID.6 Crozz Achteras, ID.6 Crozz Vooras, ID.6 X Achteras, ID.6 X Vooras, Jetta, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, T-Cross, Тайго, Сирокко, Шаран, Т-Рок, Тигуан, Тигуан Оллспейс, Туран, Транспортер Т4 (1990 - 2003), Венто

Умный

Два

Характеристики

Размеры:

• Наружный диаметр кольца (мм): Ø 73,1
• Внутренний диаметр кольца (мм): Ø 57,1 < /li>
• L – Высота кольца (мм): 13,5
• M – Высота с зажимом (мм): 14,5
• K – Размер воротника (мм): 2
• Материал: термопластичный пластик
• Страна производитель: Италия
< /ul>

В зависимости от поставки кольца могут различаться по цвету.

ОПИСАНИЕ

Центрирующие кольца являются важным элементом сборки обода. Необходимость их использования возникает при установке неоригинальных дисков, т.е. тех, у которых центральное отверстие не подходит к ступице автомобиля.

Основной целью центрирующих колец является устранение пустого пространства между центрирующим отверстием обода и ступицей. Если не убрать это пространство, могут возникнуть вибрации колес и тряска рулевого колеса, что приводит к повышенному износу рулевой системы и элементов подвески автомобиля. Эти проблемы чаще всего возникают на скорости 90-120 км/ч.

Как выбрать размер колец?

Чтобы правильно подобрать центрирующие кольца, нам необходимо проверить 2 параметра:

1 — Диаметр центрального отверстия обода (который будет соответствовать внешнему диаметру кольца)

2 — Диаметр ступицы (который будет соответствовать внутреннему диаметру кольца)

Диаметр центрального отверстия обода можно проверить в характеристиках производителя, а диаметр ступицы - в документации на автомобиль. Если у вас возникли трудности с подбором этих параметров, обращайтесь к нам – мы профессионально поможем вам подобрать подходящие центрирующие кольца.

Центрирующее кольцо премиум-класса 73,1 х 57,1 изготовлено из термостойкого поликарбоната строгих размеров. Этот материал не прилипает к ступице, тверд и устойчив к растрескиванию даже при самых динамических нагрузках. Его компактные размеры обеспечивают точную центровку на ступице колеса автомобиля и предотвращают вибрацию.

Пластиковые центрирующие кольца премиум-класса, благодаря высококачественным материалам и точности размеров, выдерживают большое количество процедур разборки и сборки колес и не отличаются по сроку службы от более дорогих металлических аналогов.