УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА РЕДУКТОРА TRONIC 3 MAHLE ATX 280 GT3

Уточняйте наличие 600-666x556

Машина MAHLE ATX280 для автоматических ящиков

ЦЕНА АКЦИЯ!!!

Дополнительно БЕСПЛАТНО:

масла и присадки примерно на 3 замены в зависимости от автомобиля

Срок ожидания: 3 дня. Позвоните и уточните, есть ли он.

Станция для динамической замены масла в автоматических трансмиссиях MAHLE FluidPRO® ATX 280 является преемником устройства MAHLE FluidPRO® ATX 180. Устройство значительно усовершенствовано по сравнению с устройством. предыдущая версия.

p>

Параметры: Новый большой 7-дюймовый сенсорный экран и новый пользовательский интерфейс, адаптированный к новому дисплею. Новая база данных автомобилей с рисунками и фотографиями Дополнительная база данных автомобилей с рынка США Состояние памяти сохраняется после сбоя питания Новый более эффективный масляный фильтр 9 мкм, предыдущий 25 мкм Новый эргономичный поддон для адаптеров вместо капельной решетки Беспроводная связь, WiF (например, для печати на принтерах, подключенных к компьютеру, архивации данных на компьютере) Bluetooth (удаленный просмотр экрана устройства на телефоне/планшете с целью удаленный контроль процесса)

Технические характеристики: Датчик давления: 2 Датчик температуры: 1 Новый масляный фильтр: Да (новый в баке) Быстроразъемные соединения: Stucchi ISO 7241-1 Адаптерный лоток: Да Шланг высокого расхода для слива масла: Да Замкнутая цепь при выходе питания: Да Определение направления/автоматическое переключение: Да Режим очистки системы при пересечении нуля: Да База данных на устройстве: Да База данных ATF-DYNAMICZNIE.PL: Да Интернет-база данных: Да Резервное копирование состояния памяти на случай отключения питания: Да Дисплей: 7-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей Удаленный просмотр через приложение: Да Функция печати: печать Nexus, электронная почта, экспорт на USB Термопринтер: Опция Wi-Fi - Fi: Да (обновления, GoLive, печать Nexus, служба Re.Solve) Bluetooth: Да (средство удаленного просмотра FluidPRO® ATX) Язык: DE, EN, IT, FR, ES, PL, PT, RU, SR, BG, CS, EL, FI, HU, NL… Размеры/вес: 121 x 74 x 74 см, 75 кг Электропитание: 110/230 В , 50–60 Гц

Станция Mahle FluidPro ATX280 собирает отработанное масло, откачанное масляным насосом. редуктор, взвешивает его и одновременно автоматически подает такое же количество свежего масла. Во время процедуры динамической замены устройство постоянно поддерживает правильный уровень масла и давление в системе. Динамический метод позволяет заменить до 100% масла в коробке передач. При статическом методе замены масла ATF до 40-60% старого масла остается в коробке передач и скапливается в сцеплениях, насосе, радиаторе, магистралях и гидротрансформаторе.

Работа с устройством очень проста и сводится к выполнению следующих действий: на экране отображается пошаговая инструкция.

Важнейшие особенности станции: Программа промывки шланга перед заменой масла на другое. один. Программа добавления моющих/обогащающих средств. Встроенный датчик температуры. Станция приступит к его замене только после того, как масло ATF в АКПП достигнет определенной температуры. Удобный доступ к бакам для свежего и отработанного масла. Архивирование выполненных сервисных работ. Историю можно просмотреть на устройстве или загрузить на флэш-накопитель (с помощью USB-накопителя устройства) и просмотреть на компьютере. Внутренняя база данных и справочные инструкции прямо в меню устройства. База данных обновляется онлайн. Защита от ошибок оператора, например, неправильного подключения кабеля. Устройство автоматически определяет и меняет направление потока масла в АКПП. Режим работы BAgNET позволяет производить замену масла с помощью масляного щупа. Новый поддон для сбора капель. Продуманные отсеки обеспечивают высокую эргономику рабочего места. Лоток содержит все инструменты и разъемы, необходимые во время динамической замены масла. Соединение Wi-Fi для связи с серверами производителя, например, для обновления программного обеспечения и баз данных, удаленной помощи и печати на внешнем принтере. Никакого перекрестного загрязнения. На станции имеется отдельный насос для свежего и отработанного масла, а также процедуры очистки. Старое и новое масло никогда нельзя смешивать. Защита BYPASS от потери мощности.